オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジャイロX
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
キックギアとブレーキシュー点検
タイヤ外しました。 ボルトを外すのに苦戦しました…。 24ミリを買って来たら合わず、ホームセンターへ行って22ミリを購入。 めっちゃ汚いので、パーツクリーナーで洗浄後グリスアップ カバーも汚いのでパーツクリーナーで洗浄。キックペダルの歯車がズレていたので修正してグリスアップしたらバッチリ治りました ...
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2023年5月3日 16:28 カプセル(ランチ) TD01 ...さん -
オイル漏れ修理、第2弾! ついでに重り玉・ブレーキシュー交換!
ひさしぶりにプーリーとご対面 以前開けた時に気になっていたオイル漏れを修理しようと思います やはり削れカスだけではなく オイルでベトベトでした… どうやらココが怪しい… でもクランク軸オイルシールも購入したのでついでに交換します 本丸はコイツだ! こじって、ほじって 三箇所装着完了! あ ...
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2015年6月28日 19:04 ★K太★さん -
クラッチアッシー組み立て(クレアカム組み込み)②
クラッチの比較です。下段は限界まで磨り減ったクラッチ、よくここまで使いました。 上段はオクで入手のものです。KN企画製より接触面積が小さいようです。純正を見るのは初めてですがこんなもんなのでしょうか? 手でぎゅっと押し込み、片側をひざに切り替えて、ナットを取り付けます。 誰かがそばに居ればナットの ...
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2013年7月6日 00:25 かめのぷーさん -
クラッチアッシー組み立て(クレアカム組み込み)①
現在KN企画さんのクラッチアッシをつけていますがおろしたクラッチをいじりたくなりましたのでクレアカム組み込み等作業となります。 ズラーリと並んだクラッチアッシーです。 左が状態の良いオク落札のアッシー。 右が元々付いていたもの。 右のドリブンプーリーフェイスは見た目でも指で触ってもはっきりわかるほ ...
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2013年7月5日 19:25 かめのぷーさん
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