調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ジャイロ キャノピー
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
NCYトルクカムから自作トルクカムに変更‼️
NCYトルクカムは直線溝でビュンビュンだったんですが、通勤には燃費悪すぎて戻す事に_:(´ཀ`」∠):_ 乗り味的にはストレート溝は好きなんですが、出来れば6000〜7000で60キロ前後〜70キロをソフトに走りたいなって‼️ そうなるとセッティング能力が乏しい自分には湾曲風が楽かなと笑笑🤣 ...
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2023年7月9日 17:35 白オヨヨさん -
トルクカムの角度変更したのでWR変更‼️
NCYトルクカムの寝溝に変更した結果‼️ WR変更なしで走るとかなりWRが軽いかもー💦 スタートから全開すると8500で変速、その後8500回転で加速。 そこからジワジワと回転が上がってスピードも上がってくる‼️ 悪くないが通勤仕様には燃費やばそう_:(´ཀ`」∠):_ という事で4.0× ...
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2023年6月30日 08:02 白オヨヨさん -
NCYトルクカム加工‼️
最近駆動系のセッティングが全然ダメダメ🙅 なので、トルクカムをNCYに変更してみることにした‼️ NCYトルクカムは立溝しか使った事なく、寝溝は前々からやってみたかったので寝溝を長溝加工😊 最近使ってた湾曲風長溝加工トルクカム‼️ 湾曲からストレート寝溝に変更したので、 かなり特性が変わ ...
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2023年6月30日 07:47 白オヨヨさん -
変速のタイミングが慣らし運転に合わず、ちょっと仕様変更‼️
とりあえずバラして消耗度合い見ながら清掃‼️ センタースプリングを一時的にノーマルに変更‼️ クレア柔バネは慣らし運転終了してからにする。 WRを4.0×3と4.5×3から 4.0×3と5.0×3に変更🫡 ドリブルとプーリーフェイスにマジックで線引いて終了‼️ 後日、通勤で試走確認します。
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2023年6月25日 16:37 白オヨヨさん -
WR調整‼️ ナンバー灯配線‼️
まだWRが軽く感じたので変更‼️ 3.5×3と5.5×3の組み合わせから 3.5×3と6.0の28.5g😊 久々に重めのセッティング‼️ 試走結果は後日の通勤で確認。 後は前回黒猫ターボファンネルにナンバー干渉事件に、 ナンバー移設。 スモールの配線(ライセンス)して終わり👍
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2023年6月4日 20:04 白オヨヨさん -
HMK93ミリプーリーに変更の為WR再調整‼️
デカくしても使いきれてないし、端が残ってる💦 更に変速しずらいプーリーという事に気付いたので、WRを重くして変速タイミングを早める事にした‼️ 3.0×3と5.0×3の24gから 3.0×3と5.5×3に変更 走った感じまだまだ😭 3.5×3と5.5×3の27gにした! 少しはいい感 ...
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2023年6月1日 20:24 白オヨヨさん -
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エアーサルに変更して出力特性が変わったので、駆動系変更‼️
センタースプリングをノーマルへ‼️ クラッチアウターが少し摩耗があったので、これまたジャイロ仲間から頂いたアウターに変更‼️ オイル漏れあったのでパッキン交換‼️ ダダ漏れしてたので4ストオイルも注入👍 ちょっとアウターカッコいい😍 気持ちパワーUP‼️ 少し走ってきた感じもっとセンスプ柔 ...
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2023年5月5日 16:04 白オヨヨさん
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