調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ジャイロ キャノピー
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プロの整備手帳
エルグランド ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/
定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/
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2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん -
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ヘット ピストン キャブ 点検
オイルがにじんでいたので バラしてみた パッキン交換 これで治れば^o^ ついでに キャブも 燃料がにじんでいたので バラして やはり マニーホールドとキャブの間の ゴムパッキンがひび割れていたので交換
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2015年11月29日 18:19 ラーメン次郎さん -
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シリンダー排気ポートのカーボン除去‼️
酷すぎてポートが狭くなってる😰 🥶🥶🥶 リューターの先にワイヤーブラシのビットを装着して、30分ほど低速で‼️ 電池切れの為完成度98%笑笑 完成‼️ 試走した感じはかなり吹け上がりが良くなって、高回転でふんずまってだところが伸びるようになった👍👍👍 今回は余力残して8570回弾 ...
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2024年2月13日 10:53 白オヨヨさん -
キックスターター点検
エンジンカバー内に雨水が侵入したせいでキックスターターの錆びが酷いので…。 取り外してCRC556を吹き付けて元に戻します。 ※赤い点のポンチマークにちゃんと合わせないとキックでエンジンかからなくなるので注意して下さい。 ポンチマークへの合わせ方です。
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2019年7月24日 16:30 ブラックキャノピーta03さん -
アクセルワイヤー？調整
スロットルを半分くらい回してやっとエンジンが吹けるという状態。 もしかしてアクセルワイヤーのせいでキャブのピストンが全開になってないから43kmしか出ないのか？ キャブの中見たら全開でした。 でも遊びありすぎなので調整。 2 2ストってキャブに繋がるアクセルワイヤーとオイルポンプに繋がるワイヤーが ...
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2020年10月3日 02:27 とろひと＠AE86さん -
冬前の点検調整‼️シリンダー、ピストン、キャブ🌟
めちゃいいー✨✨✨ オイルでテカテカ！かすり傷一つなし‼️ かなりいい状態やー✨✨✨ シリンダーもオイルテカテカで綺麗なもんだー🤩 とりあえずエアーサル2500キロ走って圧縮はほぼ落ちてないし、好調キープ‼️ あてにならんが、プラグもいい焼け具合🌟 フロートも根本に軽くヒビが入ってたので、ヤフ ...
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2023年10月8日 15:17 白オヨヨさん -
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アクセルワイヤー？調整
スロットルを半分くらい回してやっとエンジンが吹けるという状態。 もしかしてアクセルワイヤーのせいでキャブのピストンが全開になってないから43kmしか出ないのか？ キャブの中見たら全開でした。 でも遊びありすぎなので調整。 2 2ストってキャブに繋がるアクセル ...
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圧縮調整
エンジンの慣らしもいい感じと思い、高回転が回らないエンジンの圧縮調整として、とりあえずバラします。ヘッド外した状態の上死点状態。 かなり上まできている。 また、バラすと思うので、マフラーの遮熱カバーの角をカット。ここがなければ、シリンダーのカバー固定ネジが簡 ...
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ヘッドガスケット
5ヶ月ほど前にシリンダーを新品に交換してから、回転数の伸びの悪さを感じていました。ちなみにノーマルボアシリンダーです。 圧縮が低そうだけど、始動も問題ないし 走りも特に不満は無かったので、焼き付き防止にちょうど良いか、とそのままにしていました。 今回、別件の ...
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