クルマレビュー - Honda e

マイカー

ダメなところを受け入れられるなら・・・
- kanieruru
- ホンダ / Honda e
  Honda e アドバンス (2020年)
- - レビュー日：2025年1月2日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

デザイン
EVならではのスムースな加減速
無駄にクイックなステアリング

不満な点

航続距離が短い
急速充電が遅い（カタログの30分で80%は不可）
シートが電動ではない
アプリ類がサービス終了
充電カードもサービス終了
リヤシートが分割しない
タイヤが2万km程度で終わる

総評

不満点を我慢しながら楽しめるなら良い車です。
東京～小樽も数日かければ到達できます。
もっと見る
マイカー

ガソリン車とは全く違う乗り物
- doroXer
- ホンダ / Honda e
  Honda e アドバンス (2020年)
- - レビュー日：2025年1月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

・ミリ単位で制御できそうな位に精密かつ高トルクな駆動。
・高級車を超える安定感と静粛性。
・エクステリアデザイン。

不満な点

・急速充電性能。
・ユーザーインターフェースとその継続性。

総評

・コンセプトはよくハード上のポテンシャルはあるのに継続進化をあきらめてしまったところが残念。
・満足と不満足がこれほど極端な車は珍しいですが、満足点が高いので当面乗り続けると思います。
もっと見る
マイカー

よくできた普通の車
- パンダe
- ホンダ / Honda e
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年12月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

電気自動車なので静かで、排気ガス臭くないところ

不満な点

後部座席はせまいです。床下にバッテリーがあり、そのせいで床が高くなっています。そのため、後部座席に座る人は、膝をまげた状態で、少々つらいです。長距離走る場合、ずっと後ろはきついかも…

総評

デザインで気に入りましたが、走りも良く、満足しています。
もっと見る
マイカー

人馬一体
- Metabolism
- ホンダ / Honda e
  Honda e アドバンス (2020年)
- - レビュー日：2023年11月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

デザインからの一目惚れですが、結果的には走りに満足しています。シングルペダルコントロールを使用する事で今まで乗ったどんな車より、人馬一体、意のままの走りが可能です。

不満な点

2つあるモニタの使われ方に不満があります。
せっかくの12インチ×2のモニタですが、その3分の1は常時スイッチ表示のため9インチ×2ぐらいのサイズになってしまいますし、テレビやHDMI以外は常時上下に黒い帯がある為、結局NAVIなどの画面は8インチ程しかありません。
すごく勿体ないです。
前車が9インチNAVIだったため、すごく画面が小さく見えます。

総評

車好きには堪らない車だと思います。
RRだからこそのハンドリング、モーター駆動ならではのリニア感、ベスト重量配分から来るコーナリング、乗って始めてわかる基本性能の完成度が素晴らしい。
もっと見る
マイカー

大好きホンダe（2代目）
- denik
- ホンダ / Honda e
  Honda e アドバンス (2020年)
- - レビュー日：2023年10月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

唯一無二のデザインとコンセプトが素晴らしい。ホンダが考えるEVのあるべき姿、ツルピカデザイン、街乗りベスト、驚異の小回り性能…

不満な点

積載性が致命的。あと、パワーシートじゃないところ。タイヤはローテできたら良かったなぁ…
それより何より、一番の不満はホンダの企業姿勢。ホンダeが売れなかったからなのか、お得だったhonda charging serviceも辞めちゃうし、目玉だったアプリセンターも辞めちゃったし、実はevに後向きとしか思えない。北米でGoogleビルトインやるなら、日本でもとっととやってほしい。

総評

不満は色々あるものの、結局のところホンダeが大好きです。変なマーケティングに頼ってない（と思われる）潔さで、今の時流をスルーしている強烈なプロダクトアウトがステキです。アバタもエクボじゃないけれど、悪い所は大目に見てしまうくらいの良い所にベタ惚れです。コンセプトカーがそのまま発売された稀有なクルマ。
もっと見る