自走式は本当に楽です。 - その他

マイカー

自走式は本当に楽です。

KOTOKO
ホンダ / その他
不明 (2008年)
- レビュー日：2023年8月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：無
積載性：無
燃費：5
価格：無

満足している点: 今まで電動式のHRE370を使用しており、「芝刈り機はこんな物だ」と思い作業してました。
暑い日に、手押しで腰痛と格闘しながら･･･
調べると、自走式と言う芝刈り機がある事に気付く････　まさしく情弱だ（笑
中古で安いものを物色しつつ、自分が直せそうな手の届く範囲の物を発見！

今に至る････、これは一度、使うと戻れない。
電動式との違いに驚きつつ、電動式だと電源ケーブルが付きまとい、ターンするたびに屈んで、コードを避けて芝刈りしないと駄目だった。

それもなくなり、前に進んで刈ってくれるのは便利である。
不満な点: 安全性向上のため、手元に始動用レバー、走行用レバーがある。

始動用レバーを握っておかないとエンジンは始動できないし、アイドリングもしないので、手を離すとエンジンは停止する、再始動が必要です。
総評: 修理できるのであれば、中古でも十分と思う、エンジン式だと騒音問題もあるので、早朝から使うのは難しいが、前に自力で押さなくて済むのは、時短+腰痛の軽減になりますね。手押し式でも、購入時は十分だと思っていましたが、エンジン式だとこんなにも楽とは思いませんでした。
ボディーも金属製部分が多く、塩害のある地域ではないので、錆のない地域の>中古を探せれば延命出来ると思ったのは正解だった。

デザイン: 5; アイスブルーなボディーが良い、金属製である。
電動式はボディが樹脂製であった。
走行性能: 5; 電動式は、雑草が伸びすぎていたり、芝が伸びすぎていたりすると、停止しして再起動が必要でした、エンジン式になると停止せず「パワーッ！！」でカットしてくれます。
燃費: 5; タンク容量0.9L　1回に1時間くらいですが半分くらい消費します。
故障経験: 現状渡しの中古で購入だったので、エンジンオイルは真っ黒でした、レベルゲージに付着するだけマシかと思いましたが

エンジンオイルは新品交換しました。
バイク用エンジンオイルG2　1Lだけでフラッシングも出来て、汎用エンジンは最強である。

スターターのケーブルが経年劣化で切れかけていた

ホームセンターの汎用切売りケーブルを使用して交換しました。
100cm　88円で200cmあれば十分で、交換もリターンスプリングを何とかすれば安く上がる。
汎用のASSYスターターKITもあるがDIYが好きな人はトライしてほしい。

プラグは交換、エアクリーナー乾式で穴あきも無くエアブローで清掃しメンテナンスして、調子も良くなりました。