愛車紹介 - MBX50

愛車一覧

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  徒然なるままに

  以前からMTのバイクに久しぶりに乗りたいと思ってたら偶然、ネットで見つけたこのバイク、思わず衝動買いしてしまった😅 ところどころカスタムしているようだけど、何せ年式が年式やから、無理なく大事に乗りたいと思います👍

  所有期間

  2025年4月10日～

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  RUN丸

  16歳の誕生月に速攻で原付免許を取得して初の愛車です♪ 規制前の7.2馬力、スワローハンドル、ナポミラー、キタコのテールカウルを装着してました。5千回転以下じゃまともに走らないので、常に高回転キープ&ギアチェンジが必須でしたね。メーターは余裕で振り切る性能でした♪ 高校時代は毎日乗ってたなぁ😆 ...

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  MASAQ

  初めてバイク！！ バイトで稼いで新車で購入しました。 当時7.2馬力で最速の水冷2ストエンジンで、メーター振り切って100キロ近く出てました。

  所有期間

  1982年1月1日～1983年1月1日(約12ヶ月間)

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  ハンギョ丼

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  tanikaze nagate

  学生の頃おかんのシャリーで クラクション鳴らされながら テレテレ〜 （その頃必ず中学の技術家庭科で エンジンとは⁈で教材と言えば ホンダの横置きエンジンでした♪） 卒業と同時に自分でバイトして貯めたお金で初購入‼️ 初クラッチィ〜慣れるまでエンストよろしく❣️ まぁ〜ヘタレでしたね！ 原チャリ ...

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  えあく～る

  オートバイデビューの車輌 何回もこけたなぁ

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  ハーロックfaza

  通学

  所有期間

  1982年3月5日～1985年10月17日(約4年間)

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  真夜中のCarBoy

  初めて買ったバイクがこれ 最初は運転するのが怖かったですね 当時のライバルがヤマハRZ、カワサキAR、スズキが確かRGだったでしょうか その中でもMBXは車重が一番重かったような記憶があります

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  トリ野郎(とりちゃん)

  最初の公道デビューです。 知らずに2型買ってしまいました😂 5.6ps位しか無くギヤも5速と言う悲しい規制型でした。 仕方ないのでボアアップ、ビックキャブ、スプロケ変更を行いまともに走る様になりました。 17歳くらいまで乗ったかな？？ 後ろにチラ見してるのは父のRG250γWW，珍しい銀ver.

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  y31sho0999

  エイプ系縦型エンジン載せた車両です。 所有していたCB50から移植 キタコ82ccボアにウルトラSEヘッド組んでCBXカラーの自家塗装です 単車用マフラー溶接のなんちゃって4発管w

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