愛車紹介 - MBX50

ノーマル車の愛車一覧

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  tanikaze nagate

  学生の頃おかんのシャリーで クラクション鳴らされながら テレテレ〜 （その頃必ず中学の技術家庭科で エンジンとは⁈で教材と言えば ホンダの横置きエンジンでした♪） 卒業と同時に自分でバイトして貯めたお金で初購入‼️ 初クラッチィ〜慣れるまでエンストよろしく❣️ まぁ〜ヘタレでしたね！ 原チャリ ...

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• majinnga-z

  宜しくお願い致します。

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  下根太の"びー"

  不動車のMBXを購入。今は動くように整備中です。

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• 雨天決行

  ホンダ MBX50に乗っています。

  型式

  AC08

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  意匠太郎

  初めて所有した単車。7.2馬力仕様のMBX50（初期型）や、7.0馬力だったMB50の中古車価格が、MBX50（後期型）の新車価格を上回る逆転現象のさなか、5.6馬力規制の悔しい思いで購入したモデル。ノーヘルに海パン、サングラス＆ビーサンで、当時は有料だった湘南道路を走り回ってた古き良き時代の想い ...

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  エミーナＴＣＲ20Ｇ

  学生時代、思いでの原チャ！ バイク通学の出来る学校だったので、当時の全財産＆夏・冬休みアルバイトで購入！約20万 友達は YAMAHA　RZ50 SUZUKI　RG50γ SUZUKI　RG50EⅡ SUZUKI　マメタン50 YAMAHA　50スペシャル等 当時のノーマル原付ではダントツ！！ 通 ...

  型式

  MBX50

  所有期間

  1983年6月1日～1984年7月1日(約1年間)

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  はこやん

  高校生の頃に乗っていた原チャリ。 規制前のモデルなので、全開だと９０ｋｍ／ｈ表示のメーターを振り切ることも可能。 当時はまだヘルメットを被らなくても運転できた時代。 大型のタンクで、ＣＢＸ４００をイメージさせる風貌がたまらなく好き。 売却したことを今になって後悔です。

  型式

  AC03

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  yut226

  規制前だったので、7.2HPの2サイクル水冷エンジンで○○Km/hは楽にでた。エンジンは5000rpmを超えると性格が豹変して、なかなかの加速を楽しめる。サスやブレーキの安定感も高く運転していて安心感があった。 盗難されて1週間後、傷だらけになって戻ってきた。その後もいたずらを何度かされたので泣く ...

  型式

  MBX-50

  所有期間

  1982年8月1日～1985年10月21日(約3年間)

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