取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - ホーネット250
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バクダンキット取り付け
マフラーを変えたのでキャブのセッティングをするためにKENSOのバクダンキットを取り付けました。ジェットニードルとメインジェットがセットになっています。 ついでにプラグもイリジウムに変えました。 元のプラグは劣化して角が丸くなっていました。 バクダンキットのメインジェットはロングタイプになっている ...
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2021年2月2日 21:52 とりぷるばかさん -
キャブオーバーホールその2
前回パッキンセットにサブエアクリーナーのパッキンが入っていなかったのをホンダに直接問い合せたところ抜けていたのではなくそもそも入っていないと言われました。 前期用ではなく後期用のパッキンセットを頼んでみるとこちらにはちゃんと入っていたので前期に乗っている人は要注意です。 ついでにゴムのジョイント ...
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2020年12月4日 00:50 とりぷるばかさん -
キャブオーバーホール
前回のオーバーホールではキャブ本体のパッキンしか変えていなかったので今回は連結部のパッキンを変えました。 キャブは長いシャフトが2本通っていてそれぞれ10mmと8mmのナットで両側から止まっているのでそれを取れば分割できます。シャフトが通る連結部にノックピンがいるのですが錆びてくっついていたので ...
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2020年11月26日 01:54 とりぷるばかさん -
タンクキャップキーシリンダ交換
ホーネットを購入後、初めて燃料を満タンにしたら、走行時、オーバーフローのホースからガソリンがたれてきました。 店に相談したら、保障で純正新品キャップを頂けることになりました。 比べると、タンクに当たるゴムの厚みや、柔らかさが格段に違います。古いキャップは、キーの差し込み口までガソリンが上がってきて ...
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2020年5月19日 23:30 R-50さん -
ガソリンコックの交換準備
バイク通勤をようやく再開しましたが、ガソリン臭さが鼻につき…コックを見たらガソリンが滲んでる… 社外品が安いけど、取り回しが違うので、純正品を…高かった… オンとかのシールが無いので、テプラで作成してはりました。プラリペアみたいなのを使い保護しました。 チマチマやったからボコボコですが、のぞかない ...
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2019年1月13日 10:50 ヘッポさん -
キャブ設定のための部品
設定しているうちにこんなに増えました。 スロージェット35番 CBR250RRの標準が35番です。 アクセルの全閉から開けた時の燃調はこれで変えます。 メインジェットは標準で88番と90番ですが、SP忠男の2本だしマフラーが購入時から付いていました。 高回転で燃調が薄くなるのでメインジェットの番手 ...
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2018年3月20日 10:10 ucf20aさん -
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