ホンダ ホーネット600 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホーネット600のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はホーネット600のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• IXIL DUALHYPERLOW XL

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  【総評】
  NC700Sの音と違いマルチの音で少し静かになった。
  車検は当然通りませんが、取り付けは5分で出来る。
  チタンの響かない音よりも断然良い。
  いかにもバイクの音！
  
  【満足している点】
  個人輸入が入手経路なので同じマフラーを滅多に見ない。
  スペインの音！
  アルミ+ステンレスなので排気音が太くて良い。
  
  【不満な点】
  もっと音が欲しいかなぁ。
  サイレンサーが短すぎ ...

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  by DeepikaPadukone さん

• AKRAPOVIC スリップオンサイレンサー

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  もともとラインアップが少ないホーネット６００・・・
  
  見た目、ルックスもイイです！！
  
  納期３か月待ちでした。
  
  

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  by ろん。 さん

• 不明 カーボンマフラー２本出し

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  バイク購入時より付いていたカーボン２本出しマフラー
  一目惚れのポイントです。

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  by フミキRN6 さん

ホーネット600のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ホーネット600のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• Daytona マルチリフレクター

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  今風になりました。

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  by ろん。 さん

• へっぽこすずめばちさんのホーネット600

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  ホンダの熊本工場の人に「こんなバイク知らない」と言われたエッチな椅子の色をしたバイクです
  

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• ダムダム人さんのホーネット600

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  国内→フルパワー

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• ヴァルキリィさんのホーネット600

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  当時、ホーネット250に乗っていて600ｃｃが出ると聞いて大型免許を取りました。
  フルパワーバージョンが欲しくて逆輸入した”ホーネット600F”でした。

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• LONTRAさんのホーネット600

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  大型二輪を取得したので、乗れなくなってはいけないなぁ〜っと思っていたら、なにやらいい感じのサイズの物を発見。
  これならなんとか練習する気になりそうだな。
  (^-^)
  
  正直ネイキッドバイクは好みではなかったので、スクーターの次にまず乗る事は無いと思っていたのに、意外にフィットして、一度手離したのにまた全く同じ車輌を買戻してしまうという暴挙をやってのけてしまいましたとさ…。
  
  中距離を ...

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• ぽぽさくらさんのホーネット600

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  大型二輪免許を取って、憧れのリッターマシン(GPZ900R)に乗りましたが、やはり小柄な自分には停止時の重さと低速時の取り回しが大変でした。
  そうは言っても、調子に乗り過ぎて事故ってしまい、新しい相棒を探していたところ、1年落ち走行距離1,000kmのホーネット600が目に留まりました。
  当時は免許制度の改正で、教習所で大型二輪が取れるようになり、リッターマシンの相場が上がっていました。そんな中 ...

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• もぐやんψ(｀∇´)ψさんのホーネット600

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  ホーネット600です！
  ホワイトベース二宮祥平さんもオススメする一台です！
  
  ホーネット250のフレームにCBR600のエンジン積んじゃいました的なやつです！
  中途半端な排気量の為不人気車ですけどね( ´∀｀)
  
  みんカラ愛車登録250cc1190台に対して600は30台…
  
  めっちゃ軽くて、エンジンもぶん回るし、楽しいです(^ω^)
  
  フルパワー化されてる模様

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• シビまるさんのホーネット600

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  ホーネット600 Fさいこー
  
  

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• 神無月600さんのホーネット600

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  CBR954RRからの出戻りですｗレプリカのポジションにどうしても馴染めなかったのと、他に乗りたいと思えるバイクもなかったので結局ホーネット600になりました。3代目にして初めて国内仕様の車両を購入し自分でフルパワー化した車両でした。ガンメタのTSR2本出しから色々いじって最終的には訳の分からんバイクなってしまいました。

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