ホンダ インテグラタイプR

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    1. 整備1の説明
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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • レーシングギア車高調

    取り付けアライメント調整工賃、部品代込み120000程度乗り減衰調整しても乗り心地かなり硬め運転席側ロアシート緩みやすいので定期的に増し締めしています

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    2025年9月7日 09:07 shishimaru kunさん
  • サスペンションフルブッシュ交換

    購入後11年間一度も交換しておらず「部品があるうちにやっといた方が良いよ」とのアドバイスもあったため、作業に踏み切ることに。 無限で揃える予定が欠品のためロアアームブッシュのみSPOON製に。 工賃の方が高いのね。 交換後ば段差を乗り越えた時のショックが減ったような( ¯꒳¯ )

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    2025年9月1日 22:09 由稀さん
  • 右ドライブシャフト交換

    ミッションオイル交換

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    2025年8月23日 10:23 inte55さん
  • オーリンズピロアッパー化(Fr)

    6年前に買ったのにピロカラーを買い間違えてそのままでしたが、足回り仕様変更に合わせて正しいピロカラーを購入して導入しました。 ・アッパーマウント品番:CUSCO 315 411 A65 (ピロカラー:30,31)

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    2025年8月16日 23:11 TNM48さん
  • ハブ、ハブボルト、ハブベアリング交換

    ロングハブボルト交換後 ボルト打ち替え

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    2025年8月16日 00:47 fussy@DC5尺さん
  • Frスタビライザー交換(EG2純正流用)

    低速ターンインのアンダー対策でスタビを小径化(φ25→φ22) EG6純正流用が多いですが、EG2の方が安かったのでEG2純正を選択しました。 ちなみに品番はEG6とEG2ともに51300-SR3-N02で共通のようです。 【工程】 1. スタビリンクを取り外す ・スタビ側のボールジョイントは周り ...

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    2025年8月15日 01:23 TNM48さん
  • 無限Sports Suspensionへ交換

    レーシングギアJTC'N1サーキットダンパー車高調キットから中古の無限Sports Suspension(後期型)へ交換

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    2025年7月20日 19:10 いりんくすさん
  • 車高調交換

    フロントがTEIN N1+無限製ナックルブラケット仕様、リアがRG N1を長年使用してきましたがASLAN×SPIRIT車高調に仕様変更 DIYで車高調を交換するにあたり、作業のポイントを備忘録しておきます まずナックルブラケットからタイロッドエンドの切り離し 私の車両はタイロッドエンドが逆刺 ...

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    2025年7月5日 13:59 Tanisanさん
  • サスペンション純正戻し

    現状タイヤかぶりくらいで非常に気に入っておりました。 が、車庫入れめちゃ気使うのであります。 ただでさえ社外バンパーでしゃくれておりハングえぐいので発車の度にFRPを切削しているのであります。 ので、純正バネを買って交換しました。 結果、全体的に約30ミリアゲとなり大満足です。 粉々になってた樹脂 ...

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    2025年5月25日 18:49 よしもつさん

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