ホンダ インテグラタイプR

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インテグラタイプR

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リア車高調整

    年末にフロントのバネレートを下げて車高を少し上げたのですが、前後バランスが良くないと感じ、リアの車高調整することに。 全長調整ではなく、普通のネジ式のダンパーです。。 アッパーマウントの下にカラーを入れてケース全体の長さを調整します。 現状、内径10.2mm・外径18mm・厚さ12mmのカラーを入 ...

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    2024年2月25日 08:33 t-s 69号さん
  • 車高調整+タイヤ交換

     越冬用(雪道走行用では無い)のお古の Hankook タイヤから、夏タイヤに交換しました。2022年は ENKEI Racing NT03+ADVAN Sport V105 からスタートです。 ※ 例によって、シーズン中に何度か履き替える予定です。 ジャッキアップしてタイヤも外すので、ついで ...

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    2022年3月27日 21:37 “244”さん
  • 車高調整+タイヤ交換

     普段よりも外径の小さいタイヤ(PROXES T1R・195/45R16)に合わせて、フェンダーとのバランスで合わせた車高。カッコは満足でしたが、駐車時などにフルロックまでハンドルを切ると、インナーフェンダーと干渉することがありました。 車高をいじらずに純正サイズ同等の外径のタイヤ(ADVAN s ...

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    2021年12月25日 17:40 “244”さん
  • レーシングギア車高調 リア 車高調整(上げ)

    車検が近づいていて、現状センターパイプでの車高が怪しいところですし、なんとなくケツ下がりなので車高調整で上げました! ※結構車高調では上げたはずですが結果はあまり落ちず、、、なんでやー(*_*) そして、このレーシングギアの車高調、フロントは普通の全長調整式ですが、リアは特殊なタイプの全長調整式 ...

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    2021年10月2日 16:55 shifutoさん
  • 車高調整+タイヤ交換

     車検から帰って来たので車高を調整します(笑)  車検整備の際に下廻りの錆び止め塗装をしていただいたため、ナックルアームやタイヤハウスが黒光りしております。車高調整式サスペンションは上手くマスキングしていただいたようですが、右のリアにはシャシーブラックの飛沫が.....orz 車高調整作業に使っ ...

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    2021年7月11日 21:55 “244”さん
  • 暑いですね

    車検が近いので、車高調整しました。この時期の車検は辛いです。

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    2021年7月10日 19:14 くえくえさん
  • インテ 車高さげ。

    現状フロントタイヤ215で外径が大きくなったままだった。  直径測った。 フロントタイヤ215 約59センチ ATR Kスポーツ リアタイヤ  205 約58センチ R1R 前後共15インチ扁平50 フロント10mm ダウン リア 5mm強ダウン  スペーサー前後5mm 覚書。

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    2021年5月4日 18:47 16隼さん
  • 車高調整(12回目?)+タイヤ交換

     フィットHYBRID と 320i を夏タイヤに交換した後、その勢いで インテグラ の車高調整も実施しました。  ついでに、冬限定の HANKOOK OPTIMO H426 + ENKEI Racing RPF1 も、夏用のセットに交換です。 https://minkara.carview.c ...

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    2021年4月4日 17:11 “244”さん
  • ZEAL フロント車高調整 備忘録

    車検状態から車高調整したので備忘録で書いときます。 先ず運転席側。ロックシート緩み方向は→ ZEALは逆ネジになってます。 車検状態から30mm下げ ロックシートは14回転回しました。 助手席側。ロックシート緩み方向は← ZEAL持病なんですけど、少し緩んでました。 運転席側同様に車検状態か ...

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    2021年2月21日 00:19 kuroyuさん

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