オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - インテグラタイプR
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
左右ドライブシャフトOH
作業時走行距離:221,002km アウトボードは新品交換後1シーズン使用したが状態が良い。 <アウトボード> ・左:動きが良くグリス交換のみ ・右:動きは良い。ドライ状態でも若干動きが渋い程度。 →軽く加工して、グリス交換。 <インボード> 中古品に交換 【現在の予備品】 本番で使 ...
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2015年6月6日 11:17 伝衛門さん -
ミッション、LSDオーハーホール
作業時走行距離:221,002km ●ミッション 予備にしていた黄色号のものをOHして使用 (載せていたEG6ベース品は予備へ) ・スリーブセット(1-2)交換 ・ファイナルギアカラーチェック ●LSD ・RSスプリング8本→12本に変更 ・プレートすり合わせ、カムクリアランス調整 <仕 ...
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2015年6月6日 11:08 伝衛門さん -
クラッチマスター、スレーブシリンダーオーバーホール
車検終わって調子に乗って走り回ってたら半クラの位置が安定しなくなったのでクラッチマスターを見てみたら漏れてました(´・ω・`) 画像はもう外した後なんですが見事に漏れてます(||゚Д゚) この際スレーブシリンダーも一緒にオーバーホールしたいと思います(*^^*) クラッチホースもグッドリッジのステ ...
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2015年4月21日 18:53 pati.Rさん -
ミッションの蓋を開けてみよう!1
まず二分の一のラチェットなどでシーリングボルトを開けます。 高トルクでしまっている可能性がありますので注意しましょう。 また取り付ける場合は軽くしめる方向で。簡単にネジがぶっこわれます。トルクは2.5kg-mです 栓を開けたら、カウンターシャフトのベアリングを固定しているスナップリングをス ...
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2015年4月19日 13:44 元まぢょぼんさん -
クラッチマスターシリンダーOH
中身のY型パッキンがつぶれてましたが液漏れとかはありませんでした。 結果シフトの渋さは解消しませんでした! 次はいよいよミッションケースあけるしかなさそうです。
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2015年4月19日 00:02 Garrod Konさん -
ミッションおろし等々
ジムカーナをしていた前々オーナーが何故かファイナルを4.785→4.4に戻してしまっており、今年戦うためにファイナルを98specの4.785に変更しました。(ミッション割るところから先はショップにお願いしました)せっかくミッションおろすので、ついでにいろいろと。 ミッションおろしは未知の領域で不 ...
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2015年2月15日 00:59 若武者@DC2さん -
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