オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - インテグラタイプR
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タイミングベルト交換 インテグラタイプR DB8
SPOONのエンジン搭載後4万キロ以内という触れ込みで購入したこのインテグラ。 信用するとかしないとか、既に車輌以外に200万ほど関わっていて今更どうってこと無いわけです。 しかし、ここまでの一年間で何が変わったか? ほとんど何も変わらず、維持費という始末。 長年いろいろなクルマに乗ってき ...
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2013年1月6日 13:57 mash@夜露破さん -
エンジンオーバーホール(その2)
役目を終えたバルブ16本。奥が排気側、手前が吸気側かな? シリンダーブロック寸法測定/外注 ピストン寸法測定/外注 シリンダーヘッド交換、バルブ摺り合わせ他調整 オイルクリアランス測定/クランク、コンロッド ピストンリング交換 外注作業を除く下3項目が、作業工賃として請求のあった部分です。実際 ...
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2012年10月22日 16:12 “244”さん -
エンジンオーバーホール(その1)
134,000km走行時に、自分の些細なミスから大掛かりなオペが必要となり、清水の舞台から飛び降りる覚悟でエンジンのオーバーホールを依頼することになりました。作業していただいたのは、岩手県雫石町(盛岡市の西隣)にあるレフィルスピードさん(http://refil-hs.com/)。 6月上旬から約 ...
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2012年10月22日 15:44 “244”さん -
エンジンオーバーホール
覚書用に 75950km シリンダー ピストン ピストンリング交換 ヘッド周り、クランク周辺はそのまま。 長くのるために…(笑)
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2012年3月4日 15:32 のむえもんさん -
組み上け中…
WPCからピストン・ピン・リング・メタルなどが出来上がってきたので、いよいよ組み上げを開始。 ブロックにクランクを組み付ける。 次にピストンとコンロットをピンにて圧入し、一体にする。 そして、ピストンリングを順番に入れて行く。 全て揃ったら、いよいよシリンダーにピストンを納めて行きます。 ま ...
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2011年10月19日 12:01 たまみすけヾ(・д・` )さん -
B18C 分解・洗浄 Ⅱ
一番、時間と力をかけたのが燃焼室のカーボン落としとバリ取りと研磨ですね。 Befor 少し判りづらいかもしれませんが、磨いてキレイになっただけあって 気持ちよく、いつまでも触っていたくなりました( ´艸`) After それが終わると、お次はバルブスプリングコンプレッサーを使って… コッ ...
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2011年10月12日 22:30 たまみすけヾ(・д・` )さん -
B18C 分解・洗浄
B18Cのエンジンが届いてから、1ヶ月が経ちました。 9月15日から本格的に分解し始めました。 エンジンフロント側から外して行きます。 タイミングベルトゃウォーターポンプ類などを外していき、ヘッドカバーを外しました。 すると、シリンダーヘッドの内部があらわに…。 初めて見る構 ...
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2011年10月12日 21:40 たまみすけヾ(・д・` )さん -
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とりあえずバラしてみました
開けてビックリ玉手箱 コンロッドメタルが減りすぎて割れてる 当然コンロッドとクランクもおしゃかです ピストンは大丈夫ですが、バルブからオイル下がりでカーボンがいっぱい ヘッドは綺麗ですが、要OHですね オイル下がりだけ直さないと使えないです
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2011年7月2日 18:37 〆ゆさん
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