取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジョーカー
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プロの整備手帳
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リアリジットサス作成へ
車高調整式リジットサスを マジェスティ250のフレームなどの廃材から 作成しました。 ブラケット切断部は残ったままです。 (￣∀￣*) フレームのからの端材を使用。 ホームセンターでM20のネジとナットなどを 買い足してきました♪ こちらの材料で作成させていただきました。 サス上部の加 ...
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2021年10月15日 19:51 daitotoさん -
リアリジット製作🛠
ノーマルサスと手作りリジット😎 上部加工完了🛠 下部加工完了🛠 ノーマル車高🥱 約100mmダウン🤤 後ろから・・・こんな感じ😏
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2020年8月7日 07:27 hi._.roka._.zuさん -
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前後サス交換による車高短化
オシャレに乗る為に車高短にしようと思います。 フロントはジョグ用を準備 全長260mm→235mm 上側の穴は外径10mm内径8mm長さ20mmのスペーサーを入れます。 下側の穴は9mmを12mmに拡大加工が必要。 リヤはAF61Today用 全長290mm→260mm 穴加工無しのポン付け 純正 ...
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2015年12月27日 23:37 A24@讃岐さん
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前後サス交換による車高短化
オシャレに乗る為に車高短にしようと思います。 フロントはジョグ用を準備 全長260mm→235mm 上側の穴は外径10mm内径8mm長さ20mmのスペーサーを入れます。 下側の穴は9mmを12mmに拡大加工が必要。 リヤはAF61Today用 全長290mm ...
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昼間やるべきですな
お尻がボヨンボヨンするのでショック交換しました。 明日届くはずが今夜届いたのでファミチキと金麦買って来ての作業です(もうすでにだいぶ呑んでます) 外し。 交換。 1時間もかからない作業のはずが、説明書が何か逆だったのと暗いのと、音が近所迷惑だからそっとや ...
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