取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ラグレイト
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オイルプレッシャースイッチ交換(走行距離:106,246km)
チェックランプ点灯P1740 スイッチASSY オイルプレッシャースイッチ 数量:1.0 部品・油脂代:5,886円 技術料:5,832円 整備代合計:11,718円
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2019年8月8日 23:53 きょんK2さん -
トランスミッション交換
昨年の暮れから少しずつ「すべり」の症状が出だし、かといって点検に出すと症状が出ず。 3回ほどの入院の末リビルトミッションに交換という結論となりました。 かなりの出費です... 後期型のミッションは大丈夫と思っていたのですが、いろいろ調べると後期型も10万kmくらいでクラッチが滑り出すことが多いよう ...
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2015年4月15日 22:10 hiro!さん -
リビルトATミッション交換
スプール状態から繋がる時にロックするようになり、リビルト品(ATミッション)と交換しました。 やはり、車両(乾燥)重量が約2.0tでは交換時期の様でした。 走行距離は確か・・・81,000㎞程でした。 部品+工賃:¥298,442-
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2016年11月7日 22:54 マコNSXさん -
タイロッドエンドブーツ交換
ネットから拝借しましたがコレを交換です。 車検に通らない位ダメらしいです... スタビ交換はDIYでやりましたがコレは多分無理そうなんでプロに頼みました(^^;; 乗り心地が前より良くなればやった甲斐があるんですけど...どうですかね?
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2017年10月17日 14:27 kevin0721さん -
左側ドライブシャフト交換
ドライブシャフトアッセンブリー 56,300円 ナット(使用箇所不明) 850円 取り換え代 3,500円 税込合計 68,500円(調整済み) と請求され支払い 後で計算してみたら63,682円(税込合計)になるはずですが… 217,900km
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2012年9月1日 17:44 ヒロ ラグさん -
ドライブシャフト ブーツ交換 その2
付属のグリスをたっぷり注入してブーツをかぶせます。 で、ブーツバンドをかしめます。 これでアウトボード側は完了! ドライブシャフトにバンド、インボードブーツを仮にセットして 先ほど抜いたスパイダを取り付け(向きに注意)サークリップを取り付け ます。 インボードジョイントに残ってる古いグリス ...
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2010年8月1日 20:25 オラオラさん -
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オイル漏れ :クランクケースカバーASSY交換
:クランクケースカバーASSY :ボルト フランジ 6×22 :ナット スピンドル :ナット ロアーアーム 12MM :クリップ アッパーアーム :ナット フランジ 12MM :ボルトワッシャー 10×20 :ボルト フランジ 10MM :ボルト フランジ 12MM :ホ ...
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2010年12月23日 22:33 オフショアさん
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