足廻り - 整備手帳 - リード110
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
KITACO ウェイトローラー交換作業
トップスピード、及び中間加速がいまいち・・・ 整備している感じじゃないので購入時のままじゃないかと疑っており、今回交換することに♪ クラッチ、クラッチ強化スプリングも購入していますが、一気に変えちゃうと、違いがかかりにくいんで 今回は、ドライブベルト、及びウェイトローラーの交換作業です。 ...
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2015年3月27日 18:11 Miracle_Hiroさん -
ウェイトローラー14グラム交換
加速力強化のため、ウェイとローラーを 純正16グラムから14グラムに変更します。 ブツはデイトナのスーパーウェイトローラー まずプラスチック製のカバーを外します。 このカバーは加速騒音対策のようです。 5ミリのヘキサゴンでとまっています。 裏にスポンジがついていてケースに貼り付いているので ...
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2013年10月6日 13:55 じゅんた@黄色さん -
プラグ交換 10136ｋｍ
中古で購入したバイク。プラグをいつ交換しているのか分からないので、とりあえず交換することにした。 交換は給油口・サイドステップ・メットインの３箇所から可能だが、一番作業しやすいのはメットインからなので、シートを取り外す。 赤○のボルトを外す。これだけでシート＆メットインが外れます。 今回はキャ ...
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2016年1月8日 19:36 shu6555さん -
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ウエイトローラー１４ｇ交換
加速、スピードダウン時の再加速にもたつきを感じていたので 思い切ってウエイトローラー交換！ 用意するものは、１４ｇウエイトローラー ホンダ専用プーリーホルダー レンチ ２２ｍｍソケット と ...
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2013年8月28日 15:53 そーりーさん -
１ブレーキフルード交換 10136ｋｍ
リードのブレーキリザーバータンク（マスターシリンダー）はオレンジ○の所にあります。 まずはミラーをはずす。 青→のナットを緩める。 ミラーは逆ネジになっているので、時計回りで緩みます。 黄→のアダプターは、はずさなくてもOK。 ミラーを外すと＋ネジが見えるのではずす。 裏側の赤○のネジをはずすとラ ...
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2016年1月12日 18:08 shu6555さん -
ファイナルギヤオイル交換
上がフィラーで下がドレン ケースには0.15リットルとあるがもうちょい入ったように思える。 ホンダ純正E1使用 走行距離7927キロ
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2023年5月12日 20:20 ニコチンマニアさん -
メーターギア・メーターワイヤー 注油作業
リード１１０(ＥＸ含む)は、約５千キロ以上走行すると、機械式メーターギアのフリクションロスが大きくなる為、加速・最高速及び燃費も悪化する原因になります。 因みに、加速状態・最高速を含め、実用燃費も５キロ以上低下します。(ブレーキキャリパー引き摺りと同様に、定期的(５千キロ目安毎)に、整備する事が ...
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2016年10月14日 17:15 k5-factoryさん -
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フロントフォークオーバーホール
貰ってきたリード君 嬉しくて乗り回していたら右のフロントフォークからオイルビシャ漏れしたのでオーバーホールします。 とりあえずキャリパー外す。 コンビブレーキだからオイルラインが2系統ありますね。 それと、ホイール止めてるアクスルナットを緩めておく。 フロントジャッキアップ。 きちんとジャ ...
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2023年4月10日 11:54 ニコチンマニアさん
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ミッションギア(ﾌｧｲﾅﾙﾘﾀﾞｸｼｮﾝ)オイル 交換
HONDA系の場合、ミッションギア(ファイナルリダクション)オイルが、次第に汚れる(新油状態から約２５００キロ以上走行)に従い、フリクションロスが大きくなり、燃費＆加速・最高速共に、大幅に悪化・低下する為、余計に遅くなり、交換しないまま放置すると、変速タイミ ...
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ステムベアリング交換
去年通勤で使っていて低速時にステアリングがセンターで引っかかる感じがあったのでステムベアリング交換をしようと部品を買って数ヶ月。 通勤で今年もリードに頑張ってもらう予定なのでボチボチ気温もあがってきたし、作業しようかと。 距離：19991km 一気に外装 ...
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ＰＣＸ１２５純正クラッチアッセン&アウターベル 交換
交換時期では無かったのですが、リード１１０・ＥＸ純正(２枚)クラッチアッセン・クラッチアウターベルから、現行ＰＣＸ１２５純正(３枚)クラッチアッセン・クラッチアウターベルへと交換する事で、クラッチシューとクラッチウェイトスプリングの耐久性向上及び、根本的な加 ...
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