車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レジェンドクーペ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整
以前 http://minkara.carview.co.jp/userid/113516/car/21142/1168556/note.aspx ↑ のように、一段上に車高を上げたのですが、 頑張って練習(?)しようとまた元に戻して貰いました。 バネのプリテンションが下がったせいか とても乗 ...
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2013年6月4日 23:15 カンズJazzヴヽ('A` ...さん -
クールでダンディーでアダルt(ry
フロントがじわじわと下がって(ヘタって?)来て、気付けば再びえらく前下りに。 今更車高上げるのも切ないので、リア下げましたwww 今朝まで。下から3段目にCリング。 いっそ1番下まで下げたろか?って思ったけど自重。 敢えて1段残す大人の選択。クール あれ? 大人車高通り過ぎてしまった気がするwww ...
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2011年11月2日 12:23 麻呂さん -
車高上げ
ダンパーに5本溝が入っていて Cリングで調整出来るのですが これまで一番下でセットしていました。 でもなんだかグニャグニャするなぁ と思い、 一段階車高を上げる事にしました。 フロント、なんと指が3本も入ります。 純正車高並になりました。 純正のバネも結構頑張ってるのかしら? プリロ ...
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2010年6月3日 13:13 カンズJazzヴヽ('A` ...さん
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