サスペンション関連 - 整備手帳 - ライフ
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スタビライザーブッシュ交換
荒れた路面を走行時ギッギッと スタビライザー付近で異音が 発生してたので交換することに。 総走行距離10万km目前にして 来月は車検なので前整備です。 取り外した物と新品の比較画像から。 内径も大きくなっていますね。 ブッシュ自体が横方向へ潰れ、 スタビライザーを保持できて いないように見受けられ ...
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2017年1月29日 12:03 零式_2425さん -
スプリング交換(フロント編)
衝動買いしてしまったtanabeのローダウンサスペンション DF210。 http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/df210/index.html 勿論、中古品です。 メーカーホームケージ曰く、 見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210 ...
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2010年4月22日 22:40 ao_chanさん -
ゼストスポーツスタビライザーに交換!
みなさんがやられている「定番ネタ!!」ですが、部品はかれこれ1年以上前に仕入れてから、ずっと倉庫で眠っていました・・・。 (中々やる気が起きなくて・・・・。) 重い腰を上げて、やっとゼストスポーツのスタビへの交換ですっ!! まずはフロントをジャッキアップ!! 品番はこれ!! ディーラーもしく ...
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2010年12月21日 03:05 kuwagonさん -
スタビライザーブッシュ交換
11万8000キロで多分一度も換えていないだろうスタビライザーブラケットを交換する事にしました。 部品番号 51306-S1F-003 2個税込で736円でした。 スタビライザーブラケットのM8ボルト2本を外してブッシュを交換します。 左側が新品 右側が外した部品になります。 穴が変形してゴ ...
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2011年5月22日 22:56 norizzoさん -
フロントサスペンション交換(バモス流用)
まずはライフ用を外します。 で、ライフ用とバモス用を比較… 上がライフ 下がバモス けっこー短いですね(・∀・) アッパーマウントが違うので組み替えます。 バモス用はボルト3本ですね。 ※ 危ないのでちゃんとスプリングコンプレッサーを使いましょう(笑) 交換して完成。 ブレーキホースは ...
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2011年11月9日 15:52 コロニアル♂さん -
スタビライザーブッシュ交換
諸先輩方の整備手帳を参考に、スタビライザーブッシュを交換しました。 新品は2つで700円弱と安いものです。 片側ずつボルト2本で固定されています。 それほどきつく締ってないので、ラチェットレンチで簡単に緩みます。 両側を外したら、ブラケットを抜きブッシュを外します。 ブッシュを取り付けたら、ブ ...
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2016年3月23日 18:13 身のもん太さん -
スタビライザーブッシュ交換
走行11万キロ、段差乗り越えるとギシギシとうるさくなってきたので交換しました。部品代712円 12ミリのボルト4本で止まっています。外すとこんな感じ 目視で確認できるほどのヘタリ感、数日乗りましたが嘘のように異音が消えました
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2018年5月13日 16:07 HALU-URARAさん -
愛車ライフの車高調
これまでK-ブレイクのショックにRA6用のタナベ車高調のアジャスターとスプリングをカットして流用していたが、余りにも硬すぎて、ヤフオクでJB1ライフ用タナベ車高調のリアアジャスターとスプリングが手に入ったので交換(^_^) ちなみにこれがRA6オデッセイのリアアジャスターとスプリング(;^_^A ...
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2015年9月12日 14:06 taka4433《紋》さん -
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ロアアームブッシュB交換
サスペンション交換が終わり、タイヤをトルクレンチで締めてる時に気が付いた・・・・ タイヤが大きく動く(@_@;) どこが動いてるか調べたところ、ロアアームのBブッシュの所で大きく動く・・・ 13年落ちで118000キロではへたっていてもおかしくないが、4月に車検取った車だよ(-_-;) どこ ...
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2011年5月22日 23:40 norizzoさん
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