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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • ピンが~‼

    走行中にターボのインタークーラーガイドがボンネット内で大暴れ。開けて見たら、固定しているプッシュリベットの爪が劣化のため取れたのが原因。 6箇所のうち4箇所も取れた。直ぐに部品を注文。それまで結束バンドで固定しました。 純正部品到着。このさい残った2箇所も新品に交換します。 ちなみに左が折れたリベ ...

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    2018年5月24日 08:27 ペリカンexpさん
  • 無限 HEXAGON OIL FILLER CAP 取付

    無限 HEXAGON OIL FILLER CAP 取付 パッキン部は凝ったつくりになっています ネジ部も綺麗 上の青い部分は別パーツになっているので エンジンにベース部を取付してから両面テープで 良い向きに貼り付けるだけです 僕も みせて 六角部と平行に無限の文字が来るように貼りました

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    2015年3月7日 09:47 さん
  • エンジン洗浄

    無料点検してもらい、ついでに無料でエンジン洗浄してもらいました。

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    2011年9月5日 11:28 ピスンさん
  • 絶対無敵スプロケット

    バランサースプロケットを強化。 ゴムダンパーの代わりになる鉄製の筒を削り出す。 内径、外径共に絞め代を適当に設定。 出来たピースをダンパーを抜いたハブとスプロケに圧入。 ずっこけ防止にドリリングして点付け溶接。

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    2013年6月7日 22:32 36太さん
  • ライフ4WD・M/Tターボ化!4動画あり

    取外した時に凄く汚れていたので、タービンの清掃・メンテをします。 コンプレッサーハウジングを固定しているトルクスボルトを外していきます。 1か所だけ凄く固くて緩まない~。 安物レンチの先端が負けました。 近所のホムセンでインパクトドライバーとトルクスビットを調達。 無事に緩みました。 思った通りス ...

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    2024年3月22日 21:16 RB30NAさん
  • KURE OILSYSTEM K-CAR OVER50,000km注入

    オイル交換ついでに、添加剤注入しました。エンジン音が前より静かになった様な気がします。軽やかに回る感じもしますね( ^ω^ )

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    2013年1月29日 21:03 てるちょんさん
  • ATF交換

    ATF交換。 総走行距離20612キロ。

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    2012年12月8日 17:33 ゆうキチさん
  • オイルフィラーキャップの裏側

    約3200キロ走行後です。 乳化したオイルが… 純正のプラスチック製の時も付いてましたが こんなにも酷くはなかったです。アルミの方がなりやすいのかな? 約2000キロ走行のJB5(純正キャップ)との比較。 JB5は綺麗です。 JB7は約100キロ程の走行で かなり付いてます。 JB7とJB5 ...

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    2009年2月22日 20:20 ケロロ☆さん
  • ライフ4WD・M/Tターボ化!2動画あり

    今回は、Frパイプ交換です。 上がライフ用・下がダンク用です。 ターボ有無の違いが有るのに取付位置・フランジ位置共に同じでした。 これもボルトオン? と思ったらダンク用(奥側)は、車体側に湾曲している部分が・・・。 しかもこの部分M/Tのシフトリンケージに干渉してシフト操作に支障が有りました。 そ ...

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    2024年2月27日 20:12 RB30NAさん

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