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サスペンション関連 - 整備手帳 - ライフダンク [ JB3/4 ]

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  • 車高調取り付け(リア編)

    まずは、リヤから交換!! ショックのアッパーボルトを緩めるため内張りを取り外し。 アッパーボルト(ナット)が見えます。 取り外しは、ロッド部(ボルト)が供回りするので六角レンチにて回り止めを施しスパナもしくは、板ラチェット等にて緩めます。 *このナット、かなり固かった・・・  さすがは1 ...

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    2011年8月14日 22:28 Toku3さん
  • 加工アクスル取り付け

    ジャッキアップしてウマかませてホイール外したら ドラムのカバーを外します。 大概、手で引っ張りゃ抜けるのですが たまに固着してる個体もあるので 念の為M8のボルトを2本用意しておく事をおすすめします! あ、この時点でサイドブレーキは解除しておいて下さいねw センターのこのカバー外してー かしめを ...

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    2016年11月20日 12:52 かわぞえさん
  • 冬の脚(サス)に組み換え

    スタッドレスに交換 (まだです)に伴い 145/80R13なので径が大きい 入らない、しかも硬いサスは グリップが悪い リアは簡単です。 ショックのボルトを外せば アクスルが下がりスプリングも 簡単に入る(*^^)v ソフトで若干下がるスプリングです。 しなやかになるでしょう(^^)/ フ ...

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    2018年12月21日 19:05 Cooたろうさん
  • 車高調取付

    純正+ダウンサスから車高調へ交換します。 まずはここから。 今回の作業で初めて扱う部分を最初にクリアしようと。 リヤショックのアッパー以外はダウンサスのときに外しますからね。 ということでリアゲートのした(真ん中)と、シートベルト下の部分を外し、左右の内張り(黒部のみ)を外します。 内張りは外 ...

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    2014年1月19日 19:01 forgemanさん
  • ラテラル交換

    まずは左右のずれを測定します。 テキトーな錘を糸に付けてフェンダーからホイールの大体真中に降ろしてリムと糸の間を測ります。 右側約11mm。 ちなみに左側は2~3mm程度でした。 (左は目視ですが・・・) その差約8mm。 ということは、約4mmアクスルが右によればいいわけです。 リヤをジャッキ ...

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    2013年4月7日 21:58 forgemanさん
  • ダンク リヤ ローダウン

    前日に続きローダウンです。 リヤは握り拳でスッポリです笑 前日のフロントに比べれば何も迷いません。 リヤのここしかありません。 ジャッキアップ後にウマを掛けてここはこのまま支えておきます。 ショック下部のボルトを外します。 ジャッキを下げると。。。 するする~と下がっていきますので、バネが外れる ...

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    2013年9月23日 00:12 ちっちきち~さん
  • リアショック交換‼︎

    作業性を良くしたいので、ジャッキアップしてリアホイールを外しました それから、車内も作業性を上げる為、 リアシートを倒して、ラゲッジスペースの荷物を降ろしました 写真ゎ左後ろのドアを開けて外から見下ろす角度で撮影したものです 後部座席のすぐ後ろ、ラゲッジスペース横の内装を外す為に、 シートベル ...

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    2018年1月20日 01:50 T○Mさん
  • 再び車高調整(・∀・)

    調整後の写真です(*´∀`) なかなかぃぃ感じヽ(*´∀`*)ノ 車高調ではなぃので、 大きな声では言えませんが チョッキンです(*´Д`*) 前回2巻半からの、 更に1巻きチョッキンです(*・∀・) 少しカブったくらぃになりました(*´∀`) リアは前回手をつけなかったので、 差は一目瞭然 ...

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    2014年8月31日 01:12 やっくん@GE8さん
  • スタバ?いや、スタビリンクだよ🎵

    ポイントが流れそうだったので、前からきにはなってたこいつ購入~🎵 ジャッキであげて、馬かまし~の スタビリンクはずす前に パンダをかましーの(  ̄▽ ̄) 赤い○の こやつがなかなかかたい⤵️ けど、なんとかなるもんです(笑) 取り外したやつは、ブーツぼろぼろ⤵️ &錆び錆び~(笑) ...

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    2017年2月25日 22:11 ☆☆じんさん

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