ホンダ ライフダンク

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ライフダンク [ JB3/4 ]

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  • イグニッションコイル交換

    朝から何だかアクセル踏んでもふかない。 あれ、1発死んでる? な訳でストックしておいたイグニッションコイルと交換。 調子が戻りました。

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    2014年3月24日 01:19 ヒデミキさん
  • プラグ交換。

    最近エンジンのかかりが悪くなっていたために、交換しました。 HONDAさんは、メカ泣かせ?な造りが多いと思います。こんな、周辺のパーツを外しました!! やっと交換に当たれます(-_-;) それから、RXってこんな感じに先が少し変わっております!! なんだか効果テキメンな気がするので、かなり気にい ...

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    2014年3月17日 11:18 YUKITAさん
  • プラグ交換

    前回交換してから1年以上経過したので交換しました。 私の場合、プラグ交換する場合は、バンパー外してから行ってますので、交換する時間が多少、掛かってしまいますが・・・(^^ゞ

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    2013年12月8日 21:01 がも.さん
  • ライフダンク プラグ交換

    車両購入時から付いていた『いつ換えたのか?分からないプラグ』をコイツ(新品)に交換します。 熱価:7番。 ・10mmのメガネレンチ等でコイルを固定しているネジ(ボルト)を外す。 ・コイルに繋がっているコネクターを外す。 ・コイルを引き抜く。 ・プラグレンチでプラグを外す。 ・逆の手順で組付 ...

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    2013年9月10日 20:23 日産派 Z党さん
  • T.M.WORKS Direct Power Harness kit取付

    取付自体は簡単。コイルと純正ハーネスの間に割り込ませて+-を繋ぐだけ(´・ω・`) 何かちゃっちいな…(;・ω・)テープの巻き方も雑。 巻き直し!なんとなく少し強化加工。 とりあえず… エンジンルームがゴチャゴチャします(´-ω-`)

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    2013年8月14日 22:53 ガチャピンさん
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV取付

    取付自体は簡単。純正を外し、交換するだけ(´・ω・`) コイルのツバ状の部分に溝などの加工はない為、ホールの入口に乗っているだけ… こんなモンなのかな(;・ω・) 固定は付属のクランク状のステーと3枚重ねの両面テープ…なのでボルトを締めていくと曲がったり、ねじれます。位置合わせや取付の角度な ...

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    2013年8月14日 22:11 ガチャピンさん
  • プラグ交換 BKR6ERX-PS

    NGK プレミアムRXプラグに交換(´・ω・`) あ~めんどくさい(´-ω-`)

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    2013年7月28日 13:14 ガチャピンさん
  • プラグ

    交換距離 65.867km ngk iridium max bkr6eix-p H25.7/9

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    2013年7月9日 14:10 車バカ治らず…さん
  • プラグ交換

    NGKのプレミアムRXプラグを買いました。 楽天で安かったので、とりあえず一番良さそうなやつを選択。 インタークーラーのパイプだけ外せば交換できそうでした。 狭いので、プラグレンチと15cmのエクステを突っ込んでから、ここでラチェットと合体。 1本目交換。 ギトギトです^^; ここで問題発生。 ...

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    2013年5月13日 00:50 なおビアさん

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