プラグ交換‼ [163583km]

点火プラグ 買いました(’-’*)♪

チョッとグレードの高い物を...
勿論、新品です(^_^)v

またしても、夜中の交換作業です(^o^;)

これくらいなら、すぐ交換出来るから、
部品が届いた日に、付けてしまいたくて(^_^ゞ

インタークーラーへ、外気を取り込む為のコイツ！
名前ゎなんやろな？ よく分からんけど、
プラグ交換の時ゎ、凄く邪魔になるので外します

まずゎパチンパチン♪と、バンドのロックを解除。

前に有るダクト!?のボルトを外して、
遊ばせてしまいます。

コレ外すの、久々やなぁ(^_^ゞ

パチンパチン外したインシュレーター!?
空気の通り道を外して、
ダクトを反時計回り方向に回すような感じで、
ゴソゴソと動かしながら90度回転させるようにして抜きまして...

するとこんな感じでダイレクトイグニッションが丸見えに！ヽ(￣▽￣)ノ

固定しているボルトを外して...

オイルが付いて来ない事を祈りつつ、
ダイレクトイグニッションを引き抜く...

！Σ（￣□￣;）


微妙に濡れてるなぁ...

残念な事に、一番、二番(写真左から順番に)ゎオイルが少し溜まってた(*_*)

プラグがベチョベチョ

オイルの除去に、余計な時間が掛かったよ(-_-;)

プラグ外す前に、溜まったオイルを拭い取り、交換。
(拭わないとオイルが燃焼室に入るから)

交換したら、外した逆の手順で元に戻しますが、
締め忘れ、コネクター接続忘れに気を付けないと、
取り付けた部品を、又、取り外したりする作業が出来て二度手間になるので気を付けて(^-^)

今回取り付けたプラグゎ、こんなんです(^ー^)
先っぽが面白い形でしょ？
でも、これこそが、このプラグの『売り』なんです(*´ω｀*)