電装系 - 整備手帳 - ライフダンク ［ JB3/4 ］
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お待たせしました。ザッツICUアンサーバック作動!!
ザッツICU交換後のアンサーバックですが、ウインカー・ハザードとはまったく別の系統より出力されています。 ザッツの場合はメーターの中で処理しているようですが、ダンクではそうは行きません。 ヒューズボックスの正面図です。 図の47番の8極カプラーに配線が入っていないところ(2番カプラーの背中側からみ ...
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2011年8月17日 22:08 k-craftさん -
ｻﾞｯﾂICU純正ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能化♪
ｻﾞｯﾂICUに交換する事によって赤外線式から電波式にｷｰﾚｽを変更し､ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟの残照機能というｵﾏｹ付で快適装備となっていましたがｻﾞｯﾂICUには､ﾀﾞﾝｸにはない､『ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能』が付いているのですが､こればっかりはﾎﾟﾝ付けって訳にはいかず､回路を解明する事が出来 ...
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2011年8月26日 19:50 山沢さん -
ｻﾞｯﾂICU流用・ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ化
純正部品と少しの加工で、 ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ化する方法です(*・∀・) 過去に多くの方がされていますが、 自分なりに分かりやすく図面を書いてみましたので 参考にして下さい(・∀・) コレがICUです(*・∀・) ｻﾞｯﾂのICUも形状は全く同じです(*・∀・) コレは、 ダンクの物 ...
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2014年7月19日 00:09 やっくん@GE8さん -
JD1ザッツICU取付
これはダンクに付いているインテグレーテッド・コントロール・ユニット通称ICU(統合コントロールユニット)です。 これがJD1ザッツのICU。 ラベルが灰色。 運転席ハンドル下にある､ヒューズユニットの左裏側にある元のユニットを上下に留まっている爪(上下の中央各1箇所)から外すのですが､そのままだと ...
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2010年7月4日 22:03 山沢さん -
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純正ｷｰﾚｽ向けｱﾝｻｰﾊﾞｯｸｻｲﾚﾝ取り付け
ﾔﾌｵｸにて購入できます(*´∀｀) 『ｷｭｯ!ｷｭｯ!』とｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ音を鳴らす物です(*´∀｀) ｻﾞｯﾂのICUにしたついでだったので、 取り付けました(*´∀｀) この配線図はﾔﾌｵｸで販売されてる商品のものですが、 ﾄﾞｱﾛｯｸ・ｱﾝﾛｯｸの信号線はコレで分かると思います(* ...
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2014年7月19日 00:38 やっくん@GE8さん -
AT→MT 載せ換え 作業編 14
実はもう、 MT化の大きな作業は終了してまして 約70キロの走行テストも完了して 不具合なく走っています 整備手帳が長編になるので後回しにして 先に組み替えたら必要となる 配線関係の方の作業を先にあげます これは何かと言うと、 ATのミッションについている シフトポジションセンサーです 意外 ...
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2017年7月31日 14:15 SHIN@Dunk88さん -
LEDスキャナーキーリング配線変更
この前､おさる工房さんより青色配線の接続先について質問がありました。 接続先として説明書にはｱﾝﾛｯｸ配線又はﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ配線が指定してありましたがｱﾝﾛｯｸ時にﾌﾟﾗｽになる(常時ﾏｲﾅｽ)配線はﾄﾞｱﾐﾗｰ格納装置を取り付けた時確認済みでしたがﾏｲﾅｽになる(常時ﾌﾟﾗｽ)配線が判らず私の場 ...
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2012年8月5日 16:38 山沢さん -
LEDスキャナーキーリング取付
商品説明転載。 赤線（12V) 常時電源が12V流れているところに配線 ほとんどの車種はヒューズBOXに空きがあります。（ACCではありません） 黒線（GND） アース（マイナス）に配線 キーシリンダーのボディーアースがおすすめです。 黄線（KEY） キー挿入時にマイナスになる配線 緑色のコネク ...
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2012年6月3日 22:08 山沢さん -
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4月に手に入れていた予備のICU。 ウィンカーをLED化すると抵抗値が下がりウィンカーリレーがハイフラを起こすのですが、ダンク等はリレーが他社だと別体式なのが統合コントロールユニットの中に組み込まれているのでリレーだけを交換って訳にはいかず、その対策として隠 ...
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