ホンダ マグナ50

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マグナ50

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ケツ上げキット撤去

    ケツ上げキットのお陰でリアフェンダーとタイヤの隙間がかっこ悪い😅 チャチャッとキットを外して純正車高に〜

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    2020年4月12日 17:06 Z1_DAEGERさん
  • リアのローダウン

    マグナ50のリアをローダウンしたくて…。検討した結果、リジッドサスは乗り心地悪そう(^^;)ジャズの純正サスは良いけど程度の良い中古は高価ということでマグナ50純正サスを使ってみます。程度の悪い物は数百円で送料の方が高くつきますが(-_-;) ターンバックルを使用してバネを縮めて分解してみます。 ...

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    2023年1月15日 21:09 こうちゃん@@さん

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