ホンダ モンキー Z50J

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - モンキー Z50J

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロントフォーク40%強化スプリング組み込み、他

    ついでにアルミチェーンアジャスターボルト、ステンレスプレート、ステンレスブレーキロッドへも交換します。 フロントフォーク分解も手馴れてきて、1時間掛からない位で完了☑️ リヤアクスル周り交換。ステンレスプレートで保護するほど高価なスイングアームではない...💧 右側ブレーキパネルにはブレンボマー ...

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    2024年4月5日 20:35 reijiさん
  • ローダウンしてみた〜

    ー5cmインナーフォーク、スライドパイプ、ピン 270mm OKDアルミボディ リヤショック フロント交換後 リヤ交換後 完成の図

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    2024年2月2日 21:41 reijiさん
  • アジャスタブル セミエアサス

    昨日の風は冷たかったですが、今日は穏やかな日曜日です。 ずっと以前に中古で購入したフロントフォークには、トップボルトにエアバルブがついた珍しいものでした。このエアバルブが何に使うかようやくわかりました。 古いパーツなので、マニュアル探すのに苦労しましたが、タケガワ製のアジャスタブル・セミエアーK ...

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    2021年12月19日 17:11 お茶屋ですけどさん
  • フロントフォークを短くする ワン

    >寒い ワン 先生~ >僕は寒いの嫌なので呼ぶな ワン 先生がコタツに入っている間にフォークを切ります、今回は5cm切ります。 何かで固定しないと変な切り口になりますので、とりあえず万力です。 切ってしまいました・・後戻りは出来ないような・・ ここが結構大事な所かもです、4mmの穴を開けます。 ...

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    2014年12月17日 22:16 くろ子さん
  • どうなるか?だ ワン

    邪魔なので取ります。 ショックを付けてみます。 フロントショックを外したら、滑り落ちた(><)ので滑り止めです ワン 作業は飛んで又テールランプです ワン

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    2014年12月17日 22:05 くろ子さん
  • リアショックを綺麗にする ワン

    先生何を考えてるのですか? >腕なんか組んでみる ワン >ワン 何か食べたい ワン こいつを綺麗にして、少し下げます。 さすがアチラ製なので何も考えず分解出来ます、ただ少しテンションが掛かっているので分解時に50cm位スプリングが飛びます (^ ^ ピカールで磨きまして、ワックスで仕上げです ...

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    2014年12月12日 23:06 くろ子さん
  • SSTが来たから外す ワン

    車高調では無いのですが、磨いて終わりです ワン これも取れたから磨く ワン これが今回のSSTだ ワン 木の切れ端を挟むと無段調整式だ ワン

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    2014年11月28日 23:04 くろ子さん

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