ホンダ モンキー Z50J

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点火系 - 整備手帳 - モンキー Z50J

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • タペット調整

    エンジンからカチカチ音がするので、タペット調整しました。 エアスクリュー、点火タイミングを確認して完了👍 カチカチ男がしなくなりました。😁

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    2021年7月4日 10:02 なぎへいさん
  • レギユレートレクチファイヤー交換

    走行中の電圧が17Vくらいになり、テールランプが切れてしまうので、対策としてレクチファイヤーを交換しました。 元々ついていたレクチファイヤーで、側面の漢字表記から中華製だと思います。 ほぼ同じサイズだったのでポン付け交換でした。 電圧が安定し、キャブのクリップ位置とメインジェットを交換したのでエ ...

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    2021年10月23日 14:58 なぎへいさん
  • NGK イリジウムIXプラグ CR7HIX スパークプラグ交換

    プラグレンチで交換のみ。 ところでエンジン汚いネ💦 暇な時に磨きましょう。

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    2023年8月22日 22:40 きたもんさん
  • プラグ交換したらエンジンが始動しなくなった💦

    自力でプラグ交換したらエンジンが始動しなくなりモトショップへ緊急入院💦 原因はプラグホールにリコイルが入っているとは知らずにプラグ交換してしまいプラグ破損でエンジンが始動がしなくなった。 シリンダー内プラグホールよりエアーダスターでリコイル破損部品を噴出して、新たにリコイルを入れプラグ交換。 ...

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    2023年8月26日 14:32 きたもんさん
  • スパークプラグ交換

    うっかりしていました💦 6,000km使っていました😅 OD:5,280km

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    2022年5月1日 10:00 もん吉君さん
  • プラグ交換

    継続してNGKのCR6HSAに交換します。 新旧比較。 プラグの焼け具合はこんなもんかな。アクセルオフでパンパンと音がするから若干薄い気はしますがとりあえずこのままにします。 武川メーター0km w 純正3,000km。

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    2020年10月20日 10:45 鱈|ω・`)さん
  • プラグ交換

    約30年もの? 付いていたのは、日本電装製「U16FS-L」 新しく取り付けたのは、NGK製「C6HSA」(3228) キック一発始動、アイドリングも安定。 フルスロットルは未確認。

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    2019年5月19日 11:50 たけちん(e)さん
  • プラグ交換のトラブル!?

    プラグを外して現状確認しようと思います。 これが、ヤバかった! 外そうとプラグレンチを回そうとしたらメッチャ硬い? 嫌な予感がします。 プラグ&ホールもネジ山が悲惨な状態。 新品のプラグを入れようとしても一山も噛み合わない。(泪) 前のオーナーさんはどうやってプラグ交換したのか不思議。 不 ...

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    2019年8月14日 08:47 もん吉君さん
  • プラグ交換

    ウオタニ推薦プラグギャップが1.2㍉なので調整しました左側が調整後です 30㌔ぐらい走行後、上は調子いいのですが、アイドリングが少し不安定 出足で失火増えてエンジン不動になりました ので新品交換しました ノーマル、イリジウムはギャップ0.65ぐらい 1.2㍉に広げると上に向き無理みいたいに感じます ...

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    2021年8月1日 13:46 yoshi!!さん

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