取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - モンキー
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プロの整備手帳
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チェーン、スプロケ交換
コロナ禍で、メンテ実施。 チェーンがあまりに減っていたので、交換。 ドリブンスプロケは、29T ドライブスプロケは、14T チェーンは、下記のものを切断。 この切断に苦労しました。 最終的には、チェーンのピンをグラインダーで削り、チェーンカッターで押し出しました
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2020年5月25日 15:12 TOSHIPON★さん -
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リアハブベアリング＆オイルシール交換
ワイドホイールに交換した際にハブベアリングにゴロゴロ感の異常負荷を確認していたので今回ロングスイングアームに交換する前工程でハブベアリング＆オイルシールを交換しました。 先ずはアクスルシャフトを抜いてホイールを外します。 アクスルシャフト等の外した部品は組み戻す際の順番に揃えて仮組み構成としておき ...
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2018年1月19日 22:14 シンヤマックスさん -
チェーンと、チェーンアジャスター交換
これから乗る事が増えるかもしれないんで、 最近は磨いたり、メンテナンスしたりしてます。 チェーンも前から気になってたんで 交換する事にしました。 ネットでやり方を見ながら、 なんとか取り付けました（笑） チェーン交換ついでに、 チェーンアジャスターも汚かったんで、 交換しました。 ...
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2020年11月14日 13:54 ゆう@YKproductsさん -
ファイナルの見直し！
暇つぶしでボアアップキットの説明書を見ていて気がついた事が。 ファイナルの推奨丁数が記載されてるではないですか！ ∑(ﾟДﾟ) 現在F14、R31です。それで伸びがないのか… とりあえず、推奨丁数に変えて様子を見たいと思います。 フロントはポン付け！ キタコ中古… リアがダメでした… ...
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2021年3月26日 21:36 らちゆきさん -
クラッチ、フロントブレーキワイヤー交換
５５６０ｋｍ。 クラッチが末期症状だったので交換。 ブレーキワイヤーも割れており交換 ついでにブリーザホースも追加
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2010年2月21日 22:22 ＭＩＺＵさん -
ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｶﾊﾞｰ加工。
ﾘｱに4.0Jなんで、ｵﾌｾｯﾄｽﾌﾟﾛｹをしていますので、ﾁｪｰﾝﾗｲﾝを出すためにｼﾞｪﾈﾚｰﾀｶﾊﾞｰ加工をしました。 まぁ、ｼﾞｬｽﾞかﾓﾝｷｰRのｼﾞｪﾈﾚｰﾀｶﾊﾞｰがあれば簡単なんですがね(--;)
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2011年12月2日 08:42 ちんぐ｡さん -
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二次クラッチの恩恵。
清水の舞台から飛び降りる思いで 組み込んだ武川製のスペクラ。 その実力は！ 試走を兼ねて近所の南海部品へ。 感想としては… 「良いところ」 ①見た目（笑）実は重要。 ②信号待ちでの一速ギヤショックが 皆無（ダンパー入れた?くらい） ③サクサクギヤチェンジ ...
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スペクラいいですね。
本日の群馬県は気温４０度の 熱中症警戒アラート予報（汗） オッサンには危険な気温なので 朝活です。 と言っても出発はAM７時（笑） 何時もなら「道の駅みかも」に 立ち寄るのは１０時過ぎ。 朝８時の駐輪場には誰も 居ません（笑） お決まりの「道の駅しもつけ ...
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お騒がせしましたm(_ _)m
先週末に組み込んだスペクラ。 クラッチが切れないと大騒ぎした ところ（笑）多数のご意見を 頂きました。ありがとう ございます! お陰様で無事に組みるける事が できました。 原因としてはレリーズアームを 時計方向に回して組み込むのを 忘れていただけの様です（笑 ...
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