ホンダ N-ONE

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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - N-ONE [ JG3/4 ]

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  • こ、これはもしかして ?

    前回調整した15ミリダウン、やはり10ミリダウンよりはシフトが重くなってしまいました(当たり前ですが)。それで少しでも軽くする為、ミッション側のシフトリンケージに給油する事に。 エンジンルームからインタークーラーとカバーを外します。 この下にリンケージがあるので給油したのですが、そこでこれを発見。 ...

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    2024年6月9日 22:17 じごくさん
  • アジャスタブルクイックシフト ! (物は言いよう)

    今日は前から考えていたクイックシフトの作成です。まずシフトノブとロックのナットを外します 使用したのはコレ。ダイスとハンドル。ピッチは M10 X 1.5 切りくずがシフトブーツの下に落ちない為テーピングしてますが、実際はもっと手前側に切りくずが落ちるので、ビニール袋などをかぶせて作業した方 ...

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    2024年6月2日 19:00 じごくさん
  • シフトノブ「R」赤塗り

    純正。 Rの文字を赤くしました。 余ってたスプレーの塗料を使用。 「つまようじ」でRの文字の溝に塗ります。はみ出ても良いです。 ある程度乾かしたら、はみ出た部分をパーツクリーナーなどを付けた綿棒で慎重に綺麗にしていきます。 車内でこぼさないように、慎重にね。 完成。

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    2021年1月3日 17:26 かるつさん
  • ウィンカーレバーポジション変更完結編!......たぶんw

    前回失敗したウィンカーレバーポジション変更パーツ、諸先輩の記事を参考にして作り直してみました。 自転車用のアルミクランプを使用し、レバーは前回のをそのまま使用してみました。 クランプはM5のネジで締め付けますけど、そこへレバーを共締めして、ステアリングを含め、全ての可動部分に干渉しないように位置決 ...

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    2023年6月10日 16:24 だふぱぱ♪さん
  • シフトノブ・作ってみた

    S660購入決定してから、納車までの間、待ちきれずにシフトノブを作ってみました。材質は、朴の木。 近くの日用品量販店に行って、何気に買ってきたけれど、材質は堅くてものすごく作業には手こずりました。 成形して、削ります。ナットを入れる穴を空け、ナットを埋め込みます。 ナットは、径10mm。ピッチは1 ...

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    2020年5月6日 18:32 山湊馬浪さん
  • シフトノブ交換?

    だいぶ前から使ってるシフトノブ。 元々は赤いステッチだったが、嫁さんに頼んでオレンジステッチに… ハンドルとお揃いになりました。

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    2022年10月30日 18:01 tomoぽんさん
  • 下限に到達....

    今回はシフトレバーをカットして、さらなるショートストローク化に挑戦(重くなりすぎない程度に)。 ナットはカット部分の位置決めの為に使用。 実際に10mmカットする為に、カット位置は11mmに決定。 少しでも散らかさないように袋を下げておきます(それでも掃除機は必須)。 カットに使用するのは、コンパ ...

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    2024年6月8日 18:10 じごくさん
  • ステンレスシフトノブ製作

    π60のステンレスの端材を長さ83ミリにカットしてM10P1.5のタップからπ50の真ん中まで加工します。 π50の残りを加工します。 布ヤスリで磨き完成です。 重量は約600gあり2、4、6速は、ほぼ自重で入ります。 ブーツを下げ17のスパナで脱着します。 嫁さんから冷たいと文句が出る前にDAI ...

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    2021年2月19日 23:07 1091aaさん
  • シフトノブ小変更

    気分転換でRを赤くしてみました。 タッチペンの赤で文字の周りも一回塗って、半乾きの間に爪で余分な所を削りました。 流し込んだら簡単だと思ってトライしたのですが上手くいかず、思ったより時間がかかってしまいました。

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    2022年4月9日 22:25 きよしさん

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