取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - N-BOXカスタム [ JF1/2 ]
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吸気温度対策(停車時)その6
新たな敵に気がついてしまった。センサー部のボスがラジエーターパイプに近接してる! あっちを逃げ!こっちを逃げ!!ファンコントローラー(回転数)も設置し完了?
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2024年4月21日 19:25 hya-rinさん -
ラジエーターバルブ交換&レッド化
今回はラジエーターバルブ交換しつつ エンジンルームレッド化に 用意したものは レッドキャップ(ネットで安物を購入) PIAA ラジエターバルブ 108kPa レギュラータイプ シルバー SV56 ハセ・プロ マジカルカーボン【ラジエターキャップエンブレム】1.1Kg/㎤ (108kpa)専用 ...
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2024年3月30日 19:02 Orz.さん -
流用インタークーラー
表面積1.4倍 上:純正155*145=22475m㎡ 下:AUDI183*176=32208m㎡ 厚さ1.5倍 上:純正55mm 下:AUDI85mm 2層?2段?構造。体積としては2.2倍。 干渉する箇所を 切り落とし&使用しないセンサー(メクラ)の向き変更 干渉する箇所を切り落とし インター ...
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2023年12月29日 17:14 hya-rinさん -
前回オーバーヒート対策の編集
前車のオーバーヒートの不安が有ったので水温計が付いていないので 温度が見えるラジエーターキャップに替えた 純正品との違い エンジン冷えた状態でラジエーターキャップを付け替えて エンジンをかけて温度を確認して終わり その後ピボットのデジタルマルチモニターを取り付けてしまったので あんまり見なくなった ...
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2023年12月5日 19:03 還暦さん -
吸気温度対策その4(停車時)
インラインブロアは暴れまくって配管や配線に干渉したので、取っ払い。インタークーラーファンは残存させたのでインタークーラーガイドも取っ払い、全面から排熱仕様へ。。。ファン作動による温度低下もなければ、停車時の吸気温度も上昇有。走行時は効果あるだろう。。。 純正のスロットルボディウォーマー(冷却水の循 ...
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2023年10月1日 20:00 hya-rinさん -
吸気温度対策その3(停車時)
ダクトからの風が温風なのは、アルミダクトが雰囲気温度で温められてしまっているのが原因かな? しかし、インラインブロアの涼風をエアクリに当てても。。。インタークーラーに当てても。。。停車時での吸気温度は下がりませんでした。 仕方なくこの写真の様に配置しましたが。。。大雨の中、走行したらこのザマです。 ...
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2023年9月24日 16:07 hya-rinさん -
吸気温度対策その2(停車時)
インラインブロアー 投入で出口は2又仕様。①インタークーラーOUT側の135度シリコンパイプ付近。 タバコの煙を吸うのを確認。 ②インタークーラー下からも送風。 だがしかーし!!作動させても吸気温は下がりませんでした。それもそのはずーーー。。。①/②共に熱風が排出されてました。原因追及の道へ。。。 ...
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2023年9月12日 18:57 hya-rinさん -
吸気温度対策(停車時)
フロントエキマニカバーに100均アルミレンジシート を被せようが。。。 キノコ~インタークーラー間に100均アルミレンジシートで遮蔽しようが。。。 停車時の吸気温度は時間経過と共に上がります。 インタークーラー移動&専用ファン設置で約20分で70度。尚、純正位置では、20分で75度だった。 なので ...
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2023年9月1日 20:55 hya-rinさん -
ラジエーターキャップ交換
ボンネットを開けて、ラジエーターキャップの取り外しに掛かります。 捻って、、、 外れます。 そして新品のキャップとカバー! 切り欠きに新品をセットし、、、 捻ったら、セット完了! 化粧カバーをはめ込み、、、 完了です!
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2023年8月12日 15:11 AVA41さん -
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