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サスペンション関連 - 整備手帳 - N-WGN ［ JH3/4 ］

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    リアショック交換(他車種流用)

    全長とストローク量的には完璧？でしたが・・・ フロント用で抜け無しの極上品というのが、裏目に出て・・・ ショックやサスの底付とは全く違う・・・ 腰に響くドスン？ズシン？？感が半端ないため・・・ 泣く泣く交換します( ；∀；) でも、凹凸の少ない高速コーナーだったら・・・ しっかり踏ん張り、無敵で ...

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    2021年3月28日 16:58 前之介さん
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    前後ショック交換

    オプショナル豊和さんで交換をお願いしました。 新しい青い前脚 新しい青い後脚 今回追加交換した部品（○で囲まれたモノ）です。 カヤバ ニューSRスペシャル4本、純正部品多数、純正ショック廃棄料で総額￥86,532。 他の方の参考になれば。(^^;)

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    2017年11月28日 12:33 takuriさん
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    4. 整備4の説明

    サスペンション交換

    取り付け前です。 N-ONE RSのショックとタナベのダウンサス一番バネレートの低いサスです。 フロント右のショックはウォッシャータンクの下にあります。 左はヒューズボックスの横あたりに見えています。 ワイパーを外してカバーを外して作業スペースを確保します。 交換前は、こんな感じです。 ブレーキホ ...

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    2023年1月1日 11:11 ケンチさん
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    4. 整備4の説明

    ダメダメリア足の入替

    納車から半日後に、清水の舞台から飛び降りるかの如く？事前に購入していた、新品の車高調を組んだのに・・・ ダウンサスレベルの車高でも、底付して・・・ 全くもって使えませんでした( ；∀；) 自称、足回り研究所所長の通勤車としては、あってはならない由々しき事態？ですので・・・ 各部計測して検証？した ...

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    2021年3月13日 21:30 前之介さん
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    車高調取り付け

    フェンダーの隙間が気になったので車高調を取り付けしました。Dに持ち込み工場長に他の作業の合間に取り付けしてもらいました。 取り付け前 取り付け後 左右反対なのはご了承を。 取り付け前　フロント 取り付け後　フロント 取り付け前　リア 取り付け後　リア 本当はもう少し下げたいところですが、センターパ ...

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    2021年10月10日 11:51 hide@車犬(くるまいぬ)さん
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    車高下げ

    試しに車高を下げてみるかと。せっかくフルタップの車高調を買ったのだから。とりあえず、車高調本体の部分で10mm下げを実行。画像はビフォー 取付けてから、雨の日（納車されてから雨の日が多い気が…）が多かったからけっこう砂が付着。掃除をし、スタビリンク、ハブとの連結してるボルト、ロアアームのボルトを緩 ...

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    2022年5月19日 20:24 yukizou1976さん
    1. 整備1の説明

    テイン　ローダウン

    施工後しかありません。 いい感じです。 トーインの調整に行ってきました。 料金は3300円。 キャンバーボルトを入れないと片減り すると言われました。 まあセカンドカーなんでタイヤが片減りする前にサイドウォールが劣化すると思いますw あと、もう一つ言われました。ホンダセンシングのカメラです。角度 ...

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    2021年9月29日 21:28 zoilさん
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    リアサス交換(リベンジ編？)

    前回に残念な車高になってしまいました・・・ フェンダーとタイヤの隙間は、指1.5本と由々しき事態です！？ 普通、車高が気に入らないなら戻して、無かった事にしてしまいたい？ところですが・・・ 足回り研究所佐賀支部の支部長な、ボクの足車ですので・・・ 完璧を目指します(￣^￣)ゞ 発条のレートはそのま ...

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    2022年7月9日 19:52 前之介さん
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    4. 整備4の説明

    車高下げ②

    健康診断を無事終えて、後に着手 前と同様、1G締めをするのに緩められるところは緩め、計測、掃除をしながらリングを動かしていきます。 目標値に調整してリングを締めて、ホイールを取付けます。後は着地させてからもアームの取付け部とショックの取付け部を本締めできるので。ここは本来の1G締め？ 反対側も調整 ...

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    2022年5月19日 21:01 yukizou1976さん
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