エンジン廻り - 整備手帳 - PCX150
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
キタコハイスピードプーリーキット取付け
キタコハイスピードプーリーキットが安かったので買って取付けてみました。 付属のウェイトローラーは軽すぎるので手持ちの17gのWRにて取付け。加速も良く、最高速も今までより+8km程伸びました。これで高速でも余裕が出来ました。
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2023年8月22日 08:17 kei.keiさん -
PCX150 センタースタンドグリスUP【60,440Km】
以前からセンタースタンドの戻りが悪く、注油のみでごまかしてましたが 音も出て更に戻りも悪くなってきたので バラしてクリーニングすることに。 まずはリターンスプリングを取外し 反対側のピンを外し シャフトを抜けば簡単に外せました 細かな泥汚れで汚れ 錆びて動きが悪くなっているようです エンジン側も同 ...
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2020年10月2日 00:27 isasuzukiさん -
プーリー、ベルト交換
走行24000キロを超えベルトに不安が出てきたので急遽交換！ 色々と悩んだ結果ベリアルの部品が揃ってた新山下の2りんかんで購入 プーリーキット、強化ベルト、2.5%強化クラッチスプリングを全てベリアルで揃えました。 純正プーリーとの比較。 プーリーとウエイトローラーはまだ使えそうでした。 比 ...
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2020年3月9日 22:54 ひで～(´Д｀)さん -
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サイドスタンドのキャンセル
8ミリのソケットかメガネレンチでボルトを外します。 この時の注意はサイドスタンドを上げた状態での作業です。 ボルトを外したらせんさーを外して邪魔にならない所にタイラップかビニールテープで固定すれば終わりです。 固定する前にちゃんとキャンセル出来てるかサイドスタンドを下ろした状態でエンジンが ...
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2016年11月27日 23:31 ひで～(´Д｀)さん
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駆動系メンテナンス
今日は大東2りんかんで工賃半額セールだったので駆動系のメンテナンスに来ました。 前にメンテナンスしたのが去年の4月 （;￣O￣） 1年間頑張りました(^_^;) たくさんなにしよかと物色してましたが交換したのはセンタースプリングだけ💦 WRは-0 ...
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ドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピースセット交換
見ての通り ベルトは周り 23100K36J01 6210円 実は道の駅アタックでガンガン飛ばして、 高速でも110km/hリミッター掛かるほど こんな感じでするともう限界に近いくらい後2mm程度しかないと半年点検で指摘を受け、もちろん交換となりま ...
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