ホンダ RVF

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • サイレンサーO/H動画あり

    車検対策で消音効果を回復させました サイレンサーのグラスウール巻き替えだけのつもりが結構ボロボロでした

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    2023年9月13日 13:00 CLCLさん
  • スリップオンマフラーウール交換

    前回の車検で次は、このマフラーでは無理ですね。って言われたので…この中は、どうなってんだろう?って事で御開帳! 何年間この状態だったのか? マジ中から出てきたのは何と(@_@;) 墨と少量の焦げた家用の断熱材?コレでは消音ってか意味無いジャン。 バッフルで消音?してただけかよ。 今回は、ディーアー ...

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    2023年3月26日 21:34 ☆白いカラス☆さん
  • エキパイ修理

    リアバンクエキパイのボルトが二本折れています。 反対側は溶接されているのでサンダーで削ります。 取り外し後 同じ位のボルトを取り付けます。 反対側はナットで仮止めして溶接しやすいようにしておきます。 一家に1台ある半自動溶接機で溶接します。 こんな感じで取り付けます。 まだまだ先は長い。 もち ...

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    2022年5月9日 20:25 コバ215さん
  • 純正エキマニ取付

    フロントは簡単だけど、 リアはリアサス外さないと取付出来ない。 銅製のリングタイプのガスケットを挿み、 ボルトの締め付けトルクで潰して密閉させるタイプなので、 ガスケット再利用不可。 ナット締め付け開始位置がフランジボルトのホントの先端部なので、 ナットの締め付け始めが一番やり難い。 ガスケット ...

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    2020年10月12日 01:41 Diablo MLAさん
  • TSR スリップオンサイレンサー取付

    元はカーボンタイプ外装だった物を 前所有者様がTSRにオーバーホール依頼 し、チタンボディ外装変更、グラスウール交換、バンド、エッチング(エンブレム)等、ほぼフルオーバーホールした物を譲ってもらいました。 前所有者様には感謝ですm(__)m 純正のサイレンサー、ガード (マフラーCOMP:1831 ...

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    2019年5月29日 22:47 ぜきおさん
  • スリップオンからフルエキ

    事前にラスペネ攻撃しときます。 一通りバラした感じです。 リアバンク コイツがウザかったです^_^; あとは楽勝です! ジョイントの所のガスケットはモリワキのガスケットを使用 完成!

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    2018年9月23日 16:37 ひで~(´Д`)さん
  • マフラー交換♪

    この前変えたばかりのツインエンドサイレンサー(・ω・) 見た目は好き( ´_ゝ`) ただウィンカーとのクリアランスが無さ過ぎて溶けそう( ̄▽ ̄;) 別なサイレンサーを購入したので交換します( ^∀^) ネジ3本と固定バンドを外します♪ FADDY DADDYのカーボンサイレンサーに交換しました ...

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    2015年12月29日 13:11 I LOVE VOXY~愛~さん
  • ヤマモトスペックAスリップオン

    今の使用を考え、スリップオンマフラーに交換です。 低回転も犠牲にすることなく7000rpmから力強くなりました。 このそこそこ感と適度な音がたまりません↑↑↑ お気に入りです。

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    2013年4月25日 22:22 ドレンさん
  • サイレンサーO/H

    某オークションで落札したヤマモトのJMCA対応サイレンサー。しかしながらうるさすぎて車検に通るか疑問だったのでオーバーホール! 外して、ドリルでリベットを揉んで飛ばします。ドリルのサイズはリベット穴より少し大きめ。 自分は4mmの後に4.5でやりました。エンドかインのどちらか片側だけでいいと思われ ...

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    2013年3月27日 07:52 猫目ライダーさん

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