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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明

    プラグコード　リフレッシュ

    20年も経つとプラグコードもカチカチです…。 キャップは特殊かつ廃盤のため、分解して再利用。 コードはキジマのシリコンコードを使用しました。

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    2023年8月5日 22:44 めいふぇあさん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換

    エンジン不調のため、スパーク飛ばない2本を 既に交換済みでしたが、残りの2本も時間の問題と思われるので、 前オーナーの中古ストックに交換しました。 純正プラグはNGKのER9EHですが、 中古エンジンに刺さっていたのは、 イリジウムプラグのER9EHIXでした。 交換したプラグが4本とも黒いカーボ ...

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    2020年10月31日 23:35 Diablo MLAさん
    1. 整備1の説明

    始動困難、アイドリング不調

    原因はプラグ不調で1発死んでました。 無理矢理始動して、しばらくスロットル煽ってエンジン切ったあと、 エキマニ触ると1気筒だけあったまってない。 →良品プラグをプラグコードに挿してボディアースして クランキング→火が飛んでるのを確認 →付いてるプラグを外してボディアースしてクランキング →点火不良 ...

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    2020年10月27日 07:54 Diablo MLAさん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換　NGK 5869 ER9EH

    車検と同時に交換してもらいました。 プラグって交換しても違いが全く分かりません。

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    2019年12月5日 23:03 Mick Kawakitaさん
    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    プラグ交換とオイル交換

    フロントアッパーカウル以外とシートカウル、ガソリンタンクを外す！ ついでにエアエレメントの汚れを確認しました！ 写真は無いですがなかなか綺麗でした！ プラグの新旧の比較… 4本バラした所。 前バンクやる時はアッパーラジエーターをずらさないと交換出来ません… ついでにオイル交換。 廃油が透けて ...

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    2019年7月27日 12:52 ひで～(´Д｀)さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    プラグ交換

    作業中！カウルをすべて外し、タンクも下ろしてます！フルカウルめんどい(笑) 作業完了＼(^o^)／ 汗だく(*_*) コーラが進む(笑)

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    2018年6月30日 18:07 白スカＲさん
    1. 整備1の説明

    プラグ交換

    プラグを新品へ交換 交換時の総走行距離59111.8km

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    2017年12月9日 02:27 滑走少年さん
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    IGコイルへのリレー配線試作&検証

    前々から興味がありましたIGコイルへの給電改善策として、先人方々を参照し、配線図(接続端子に誤りがあります)のようにリレーをかます事に!! メインスイッチACC状態で BT電圧12.8V IGコイルに差込む配線【＋端子】と【BTアース】電圧12V位 EG始動状態(アイドリング)で BT電圧13 ...

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    2017年1月15日 20:29 ブリカンRVFさん
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    レクチファイア　交換

    純正！ バイクはここはじめに見ないとあとから苦労するんですよね～ 端子コゲコゲっす 対作品ではないですが９００のと交換しました。 ついでにCDIも変えておきました。 これでちょっとアクセルしぼっても大丈夫になりましたｂ

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    2012年7月28日 19:26 りーすりっとさん
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  • プラグ交換

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