ホンダ RVF400R カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ RVF400R をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるRVF400Rオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

TwocupさんのRVF400R
RVF400Rのおすすめカスタムパーツ
RVF400Rでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
RVF400Rのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでRVF400Rのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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Ducati マルケジーニ
ドゥカティ マルケジーニホイールを加工して取り付け
RVF400Rのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRVF400Rのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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中華? スリップオン
コニカル?コニカル風?
排気抜けすぎ…f(^^;
音もかなり爆音…Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
エンジンブレーキかけるとパンパン…パンと…
バックファイヤー!
空ぶかしでもパンパン…バックファイヤー!
お好みで3種類のサイレンサ―を選べる!
バッフル無し…超超超爆音…カミナリ音?
バッフル1…超爆音…族風?
バッフル2…爆音…ギリ車検通る?
バッフル3…車検通るケド…V4らしくな ... -
ヤマモトレーシング 4-2-2 ケプラー
このマフラーは2本出しです。
1本出しとは違い、サイレンサーが2本有るので重いです。
ただ、中回転域のトルクの谷が無くなり、フラットなトルクカーブになります。
音量はバッフルを付けていない時だと、爆音ですが車検は通ります。
音質は低回転~中回転では400ccとは思えないくらいの低音ですが、高回転になるとV4らしいおとになります。
お気に入りです。 -
BEET JAPAN NEW NASSERT R
グリーン~ブルーのグラデーションがきれい。
取り付けはスリップオンタイプで、ボディパネルへの干渉はなし。
低中速域でスロットルを全開にできない回転数が増えたような気がする。高回転域ではよく回るが、キャブセッティングは必要かも。音は重低音で、アイドリングのドッドッ・・という音がいかにもバイクっぽくてよい。
エンブレ時のボボボボボという音も気に入っている。
RVF用は絶版なので、入手 ... -
ヤマモト カーボンマフラー フルエキ スペックA
以前ヤフオクにて購入。
ヤマモトの カーボン フルエキ スペックA
との事で購入しましたが、ヤマモトのステッカーはないし、チョットカーボン柄が?だし、今となっては他メーカーかな?と。
まあ、パワーは出てるし、音にも大満足ですので、いいんです!
初期型か?いや、ヤマモトでなくてもいいんです・・・別に(笑)
→確認しましたが、ヤマモトの初期ロッドらしいです・・・。
RVF400Rの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのRVF400Rにはどちらがピッタリ!?
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NITRON RACE Series
【総評】
【満足している点】
【不満な点】
RVF400Rのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。RVF400Rのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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不明 35w H4 HIDキット(余り物)
ガレージ内にあった残骸から組んでみました。
RVFのバルブはH4Rなので土台の製作か元のバルブの溶接を外して流用のどちらかです。
僕は土台製作にしました。
車用なので耐久性には問題はないでしょう。
そのうちリレーレスの薄型にしようかな。
バラスト固定はアッパーカウル内です。
みんなのRVF400R~カスタム事例~
みんなのRVF400Rをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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コージNC35さんのRVF400R
この先、市販されることは無いであろうハイスペックなバイク。馬力の高いVFRと悩んだんのですが、どうせ扱いきれない (。-_-。)
RVFだと年式も新しい(って言っても20年前のバイクですが 笑)
昔の走り屋(死語?)の血がウズウズしたので購入しちゃいました\(//∇//)\ -
コジヘイさんのRVF400R
まさかのレプリカに逆戻り。
初期ロットの車体ですが、まだまだ現役。
現在の仕様
外装:純正フルカウル
レディーバード フレームスライダー
電装:POSH製リミッターカット
H4 35w HID(左側のみ)
ヤフオク LEDウィンカー
吸排気:キャブSTD MJ118 SJ85 NJstd PS3回 ... -
kouheiさんのRVF400R
サーキット専用
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山梨のhiroさんのRVF400R
バイクに乗るのは23年ぶりですが、RVF400Rがどうしても欲しくて3年前に購入しました、最終型で程度は最高で~す!外見もピカピカです。
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KENZO‐TAKARAKKOさんのRVF400R
リターンライダー17年前、、、最後に所有していじりたいのを選びました!
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ハケットさんのRVF400R
学生の時に所有していたバイクです。備忘録。
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FLAGさんのRVF400R
RVF400です。
ほとんどパーツが無くなってますが、回しきれる楽しさがあって乗り換えられません。
自分自身の「俺による俺の為のワークスマシン!」という妄想や、バイク屋さんのアドバイスを製作意欲に変えて、自分で部品を作って改造したりもしています。
とりあえず自作パーツで覚えているのは
・メーターステー改造
・スピードセンサーステー
・スリップオンマフラー
・ラジポンのス ... -
シーファさんのRVF400R
force V4!
V4サウンド最高♪
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
RVF400Rのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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