車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - S660
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
減衰力の調整をしてみた!
前輪右側からジャッキアップして 減衰力の調整を始める。 調整ネジを右回りに(ハード)止まる迄 ゼロから左回り(ソフト)15段まで回す 設定値は30段の15段に設定する。 前輪左側からジャッキアップして 減衰力の調整を始める。 調整ネジを右回りに(ハード)止まる迄 ゼロから左回り(ソフト) ...
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2021年12月9日 21:59 macCarcyさん -
車高調整(冬仕様へ)
冬到来にむけ、車高をあげます。 フロント:47mm → 76mm (基準高+8mm) リア :55mm → 78mm (基準高+8mm) 毎回ですが、リアの車高上げが非常に面倒くさいw (作業スペースが狭くて車高調レンチをひっかけづらい、かと言ってダンパー外しはしたくない… ...
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2021年10月24日 13:57 えーじーさん -
S660 車高調整
元々がこちら。 こちらが調整後 メモ 左右フロント 27→11 右リア 80→64 左リア84→60 かなり印象が変わってカッコ良くなりました。
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2021年7月25日 06:35 Y u s u k eさん -
タイヤ交換、車高調整、ホイールスペーサー
桜も咲いたので夏タイヤに交換しました。 ついでに車高も夏仕様に落としました。 といっても出荷時程度に戻しただけです(^o^) 今年はひと手間追加。 前後ともハブリングとホイールスペーサー5ミリを入れました。 ハブリングは鍔つきのものですが、ホイールスペーサー入れたら関係ないですね(汗) 言われ ...
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2021年5月17日 00:57 虎狛660さん -
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