グレード・スペック - セイバー

ホンダ セイバー 2001年04月～

ミドルクラスセダンのセイバーは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で企画、 開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売している。イ ンスパイアとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分け る兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロングド ライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をも ...

ミドルクラスセダンのセイバーは1998年10月の発売。「ホンダR&Dアメリカズ」で企画、
開発、生産された輸入車モデルで、米国でも「アキュラTL」として販売している。イ
ンスパイアとはフロントグリルなどに多少の相違があるものの、販売系列で扱い分け
る兄弟車だ。「ツーリングラグジュアリーセダン」を開発コンセプトとし、ロングド
ライブでも持続する走る歓びと、上質な居住空間により乗る人の高い満足感をもたら
すセダンとした。
全長は前モデルと同じだが、キャビンをやや前方に拡大することで居住空間を広げて
いる。
インテリアはドライバー側に傾けられたセンターコンソール、革の雰囲気を持たせた
表皮を使用したインパネやドアアームレストなど、スポーティさと高級感を融合させ
たものだ。
さらに、BOSEサウンドシステムや花粉フィルターを採用したリア席用エアコンなど、
快適装備も充実している。エンジンはいずれもV型6気筒VTEC。3.2リッターと2.5リッ
ターの2種類が用意され、組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚の
シフトチェンジを楽しめるSマチック付きの5速ATのみとなる。駆動方式はどちらもFF
だ。安全装備では、衝撃の大きさで展開出力を2段階に調節するi-SRSフロントエアバッ
グのほかi-サイドエアバッグ、ABS＋ブレーキアシストなどが全車標準装備となる。

ホンダ セイバー 1999年11月～

ホンダ セイバー 1999年01月～

セイバーはインスパイアの姉妹車として、98年10月にデビューを飾っている。 北米ホンダで生産されているワイドボディーのアコードを基本に設計されている 点もインスパイアと同様。3200ccと2500ccのV型6気筒エンジンを搭載し、FF の駆動方式を持つ点も、姉妹車というだけに共通だ。

セイバーはインスパイアの姉妹車として、98年10月にデビューを飾っている。
北米ホンダで生産されているワイドボディーのアコードを基本に設計されている
点もインスパイアと同様。3200ccと2500ccのV型6気筒エンジンを搭載し、FF
の駆動方式を持つ点も、姉妹車というだけに共通だ。

ホンダ セイバー 1998年10月～

ホンダ セイバー 1996年11月～

ホンダ セイバー 1995年02月～