ホンダ スカッシュ

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整備手帳 - スカッシュ

  • オススメ記事

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    BMW330i 左側面飛び石キズ修理・塗装(車両保険+ご実費) 埼玉県

    こちらのお車は、埼玉県よりご来店のBMW330i。 フロントバンパ

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    2025年8月17日 13:20 ガレージローライドさん
  • 色々考察。

    純正。 不明可変プーリー+純正クラッチ+RK製ジャイロ用?ベルト 純正クラッチと不明クラッチ比較 純正インマニとDJ1インマニ 純正リードバルブ、DJ1リードバルブ DJ1リードバルブ+インマニ+キャブ

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    2025年7月13日 15:27 TAKATOさん
  • エアクリーナー 中華

    中華エアクリーナーを付けてみました 以前、まるで吹けなかったので即外しとなっていたコイツ マフラー改造で抜けが良くなったので、もしかして?と考えて取り付け テスト走行の結果は レスポンスが良くなった感じ スロットルオフ後のエンジンブレーキが弱くなった感じ スタートから20キロ辺りまでのモタツキがち ...

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    2025年5月15日 19:33 ZX&スカッシュおじさんさん
  • センタースタンドの補修

    よーく見たらクラックが入ってました 溶接補修です 両面からバチバチ 微妙にですがーーー 高さアップするためにパイプ溶接 シャフトがマフラーと干渉する事に気付いた シャフトの入れ方を逆にして 隙間が増えるようにちょっと削っておきました 現役稼働2台 通勤マシンは常に2台にしときたいものです

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    2025年5月10日 11:23 ZX&スカッシュおじさんさん
  • マフラー改造

    AB07タクト純正マフラーは3室構造 エキパイから1つ目のお部屋でグラスウールにオイルを吸わせつつ減圧する バイパスパイプで奥の3番目の部屋に排気 更にバイパスパイプで真ん中の部屋に戻し マフラーエンドの排気パイプに至る 半分に割って完全にオイルを焼き 走行してみたけど どうしても抜けが悪い気が ...

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    2025年5月9日 00:05 ZX&スカッシュおじさんさん
  • マフラー純正戻し プーリー手入れ

    ウエイトローラーは8Gのチョイ摩耗でした お手入れしてて側面の摩耗に気づく リューターで削っておきましょう 初期型タクトAB07マフラーから純正戻しです チョイと伸びなくなってしもたかな?笑

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    2025年4月27日 18:57 ZX&スカッシュおじさんさん
  • クラッチ交換

    クラッチ滑りまくって20km/hも出ない。AB07のクラッチプーリーセットを手配、チャチャっと交換。試走でウィリーしそうな程加速! 満足です。

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    2025年4月10日 13:47 volokunさん
  • 備忘録

    キタコ ブレーキシュー交換

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    2025年4月10日 13:38 volokunさん
  • サイドスタンド

    乗り降りになにかとセンタースタンドのみってのがめんどくさい。 純正では無いので 色々検討したが 自転車用で行けちゃった。 まぁ小さいバイクなんで追加で穴開けて2点留めで大丈夫っしょー。 しらんけど

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    2025年3月8日 20:58 タケンケさん
  • スカッシュ 水冷スペイシー 125 エンジンスワップ

    まずはスカッシュを買ってきます。 2スト車はSDGsが叫ばれる令和に相応しくないです。 環境性能向上のため、4ストに載せ替えます。 スペイシー125を用意します。 広島のおじいちゃんが乗ってたやつです。 思い出が沢山詰まってると思います。 解体します。 そのままではエンジンが収まらないので、 ...

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    2024年12月31日 19:20 gotomoさん

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