整備手帳 - スカッシュ
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プロの整備手帳
伝統と最新技術の融合 ニッサン フェアレディZ【リボルト秋田】NEW
ロングノーズ・ショートデッキや低重心のリヤスタンスなど、誰もがフェアレディZらしいと感じる、モダンで洗練されたスタイリングのRZ34ですが、こちらの特別塗装色であるバイブラントレッドとスーパーブラックの2トーンカラーのソリッドで希少性が高くＺのスタイリングに非常にマッチングしており、オーナー様のセ ...
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2026年1月17日 13:39 REVOLTさん -
メーターワイヤー切れ補修
曲げがキツい前輪側から１５センチぐらいの所で切れました 純正なんて手に入らないので、ＺＸの予備を切って、リューターで端部を四角く加工しました とりあえず治りましたが、またすぐ切れてしまいそうですね ついでにランプをLED化しときました
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2025年9月7日 23:27 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
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エアクリーナー 中華
中華エアクリーナーを付けてみました 以前、まるで吹けなかったので即外しとなっていたコイツ マフラー改造で抜けが良くなったので、もしかして？と考えて取り付け テスト走行の結果は レスポンスが良くなった感じ スロットルオフ後のエンジンブレーキが弱くなった感じ スタートから20キロ辺りまでのモタツキがち ...
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2025年5月15日 19:33 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
センタースタンドの補修
よーく見たらクラックが入ってました 溶接補修です 両面からバチバチ 微妙にですがーーー 高さアップするためにパイプ溶接 シャフトがマフラーと干渉する事に気付いた シャフトの入れ方を逆にして 隙間が増えるようにちょっと削っておきました 現役稼働２台 通勤マシンは常に２台にしときたいものです
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2025年5月10日 11:23 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
マフラー改造
AB07タクト純正マフラーは３室構造 エキパイから１つ目のお部屋でグラスウールにオイルを吸わせつつ減圧する バイパスパイプで奥の３番目の部屋に排気 更にバイパスパイプで真ん中の部屋に戻し マフラーエンドの排気パイプに至る 半分に割って完全にオイルを焼き 走行してみたけど どうしても抜けが悪い気が ...
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2025年5月9日 00:05 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
マフラー純正戻し プーリー手入れ
ウエイトローラーは８Ｇのチョイ摩耗でした お手入れしてて側面の摩耗に気づく リューターで削っておきましょう 初期型タクトAB07マフラーから純正戻しです チョイと伸びなくなってしもたかな？笑
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2025年4月27日 18:57 ＺＸ＆スカッシュおじさんさん -
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AF18Eエンジンスワップ
やっぱりスカッシュはエンジンを載せ換えた方が面白ろそうなので、載せ換える事に(^^) ヤフオクで探して、AF27型スーパーディオのAF18Eエンジンを落札♪ 自宅に届いて早速載せ換え開始(⌒▽⌒) まず、スカッシュのエンジンを取り外し。 リアサス、エ ...
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電圧が高すぎるので修理
走行中にヘッドライトが切れ、次の日にテールランプが切れ... その2日後にまたヘッドライトが切れ... 古い電球を使ってるせいか...？ っと思いましたが、何だか気になるので電圧計を取り付け... エンジンをかけて走ってみると、電圧が15.3Vまで上 ...
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駆動側プーリー ＤＩＯ化
右がスカッシュに付けるAB07タクトのプーリー、左がAF35ディオのプーリー グリス封入タイプで面倒なので、ディオのプーリーに替えてみよう 軸の太さやランニング面の角度が違うんです ディオ用の内径を15mmに広げました 付けてみたらベルトもディオ用が使えまし ...
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