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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 再度 車高調整(`・ω・´)

    左後ろがやけに擦るし見た目にもわかるぐらい下がってたんで、全部はかり直してみたら大変なことになってた(´・ω・`) 右前 62㎝ 左前61,5㎝ 右後ろ 61㎝ 左後ろ59㎝ いつの間にこんな狂ったんだろ(´・ω・) とりあえずフロントを62㎝、リアを61㎝で調整しました(`・ω ...

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    2013年2月10日 20:42 shooooさん
  • 車高アップ(冬仕様)

    フロントは85mmから125mmへ40mmアップ リアは35mmから75mmへ40mmアップ

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    2013年1月14日 19:11 lake2551さん
  • リベンジ(◎-◎;)フロントぉ

    フロントも20mm上げ。 夏足は余り約15mm。 アゲアゲで余り35mm。 フロントは楽勝~(^0^;) これから数ヶ月、東北の冬を これでガマン。。。(T^T) フロント。 リア。 あー疲れた(◎-◎;) とにもかくにも… 何とか冬足成功です。 #KAZU#さん! アドバイスありがとご ...

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    2012年12月19日 12:26 そらゆーさん
  • リベンジ(◎-◎;)

    先日挑戦しあえなく失敗に終わった 初めての車高調整(+o+) #KAZU#さんにドバイスも 頂き再挑戦! まずは調整前。 今回はCRCも使用して フランジボルトと格闘(`ε´) ………惨敗(爆 ラチェットが壊れそうだったから レンチ使ったら…マジかぁ~(*_*; 出来ないものは諦めて… アド ...

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    2012年12月19日 12:19 そらゆーさん
  • HKS、ハイパーマックス・Smart、車高調整

    スタッドレスタイヤに履き替えた事と、装着して2年が経過し多少サスが縮んだために、出向先の駐車場の入口の坂でエアロを擦ってしまうので、フロントだけ1cm上げます。 とりあえず、綺麗に掃除して、高浸透のクレCRC・5-56DXを吹いてしばらく放置。 バネレートが低いせいか、簡単に調整できました(^^) ...

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    2012年11月29日 11:04 saramanderさん
  • 車高調整

    4本交換しジャッキを下ろしたらほとんど車高が変わってなくて・・・ へとへとの体にムチ撃ってフロントだけ調整の写真。 少し車高が落ちるだけでイメージが全然違います。 で、後日リアも調整。 リア 71.6cm→67.0cm。 4.6cmダウン。 フロント 69.7cm→66.1cm。 3.6cmダウン。

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    2012年11月25日 16:59 たあぼう8137さん
  • リヤ、全下げ&リムヅラ

    接触無しで、走れます! 後ろから\(^o^)/ キャンバーwww ダンパーとのクリアランスw

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    2012年11月21日 22:51 ひっかー@NightBlazeさん
  • 走れる限界車高!

    フロント19インチで全下げ! エンジンメンバー、タバコ入りません!

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    2012年11月19日 11:50 ひっかー@NightBlazeさん
  • 2012冬支度 その① 車高調整

    はい、冬にむけて冬支度開始 車高をアップで フロント 夏仕様 純正より-40mm レンチでカコカコ 20mmアップ 冬仕様 純正より-20mm リア 夏仕様 純正より-60mm 冬仕様 純正より-40mm これで冬も大丈夫・・・多分ww

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    2012年11月12日 00:35 レクさん

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