ホンダ ステップワゴン

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RG ]

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  • フロント・ブレーキ能力向上

    フロント・ブレーキ・ディスクを300mmに変更します。 それには、RA6 オデッセイのブレーキ・ブラケットを使用します。 まずは、この前オークションで入手したブラケットのリフレッシュです。 清掃をして、スライド・ピンのグリスを入れ替えます。 スライド・ピンには上下があるようです。コーティングが施さ ...

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    2013年4月10日 18:13 Lucky 24Zさん
  • フロントを16インチ化 44,200km

    他車用純正部品用でフロントを16インチ化 定員乗車でも安心出来ます

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    2013年4月6日 20:51 としおパパさん
  • ☆ブレーキローター交換〜フロント〜☆

    フロントもサビサビ ハブボルトも交換したいが工具がないので断念 ブレーキキャリパーを外す 17mmボルト②本 以外と固着はしていない ローターを止めているナットがハンパなく硬い 持っている限りのドライバーを使ったが外れない インパクトドライバーを購入しチャレンジ インパクトドライバーであ ...

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    2013年3月3日 17:25 ミミっぺ親父さん
  • ☆ブレーキローター交換〜リア〜☆

    純正ローター 錆びまくり ローターだけでなく全部錆びている キャリパーのボルトも固着 14mm×② インパクトレンチの入る隙間がない キャリパー外れた もはや錆のかたまり パーツクリーナーを吹いた 黒い汁が多量に出る 純正ローターの固着も予想以上 ハンマーで叩きあげてようやく外れる ...

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    2013年2月17日 20:00 ミミっぺ親父さん
  • M&M CL7用330mmローター取り付け

    純正ローターと比較 さすがにデカイ! わかりますか?ベントが渦巻き状(カーブヴェントと言うらしい) これは右ローター、なかなか凝った作りです 厚みはノーマルキャリパー用なので24mmしかありません いきなり付属のブラケット取り付け状態 スプラッシュガードは曲げ~ (実はこのブラケット ...

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    2013年2月11日 18:44 Rじいさんさん
  • お手軽ポン付けバージョンアップ純正流用

    タイヤ外してからの第一の難関のローター固定ネジ でドライバー+ハンマーでも無理でしたんで・・・・・・ 以前オクで購入したショックドライバーでワンコイン500で購入♪ 役に立ちましたって言いますか、無いと無理ですね^_^; キャリパー、ブラケット外してローター外して(^。^)y-.。o○ ・ ...

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    2013年2月1日 21:43 koara-papaさん
  • ブレーキローターの比較 RB-1とRF-1

    ブレーキ強化第2弾として購入したプロジェクトμのローターです。 RA6~8と同じ300ミリと外径は同じです。 後から比較しますがある部分が異なるんです・・・・ 前車RF-1では、RA-8のディクセルスリットでしたが、RGでは 元までスリットが入ってなくて円弧かかって、ハウジングが塗装済み ...

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    2013年1月30日 20:43 koara-papaさん
  • ディーラー作業

    リアのディスクローターとパットを交換しました。 純正品でディーラー作業ですが、費用の参考までにどうぞ ブレーキパット 部品代 8400円 ディスクローター 部品代 20790円 ネジ!? 部品代 124円 技術量 6720円 値引34円 計36000円 でした( ̄▽ ̄)

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    2012年9月16日 22:29 #sukeさん
  • グローバル レクサスRX450ローター

    グローバルのブレーキシステムです。値段の割にはキャリパーとの相性も良く音なりもしません。フル乗車でも恐くないです。

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    2012年3月29日 12:51 steepyさん

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