取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン ［ RG ］
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☆ダウンサス取り付け～フロント～②☆
左ダウンサス♪ 右純正☆ 純正車高。 フェンダーアーチまで約６８０mm ダウンサス装着後☆ フロントは約３cmダウン♪
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2011年11月14日 23:23 ミミっぺ親父さん -
☆ダウンサス取り付け～フロント～①☆
格安で購入したダウンサス☆ インシュランス♪ 右フロントはワイパーモーターを外します。 4箇所ボルト（１０）とカプラー外し☆ 右フロント。 ストラットはナット３箇所（１４） 左。 右と同じ3箇所（１４） これなんて名前！？ （１７）で外す。 ストラット前側。 （１４）だったかな・・・？ ...
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2011年11月14日 23:08 ミミっぺ親父さん -
小さなことからコツコツと～クスコ・リア調整皿交換＆破壊の巻き～
いつもの駐車場ですｗ いつもの道具たちですｗ 結局ウマかけられなかったので両側パンダかけてますｗ まぁ～ココまではサクッと外せるんですよねｗ さて固着した方はいつものお店クルマドーさんへ持込です！ 左側が新品！右側が固着してたものです。 もう一個固着してるんですよね(・。・;(左側) 右は外してき ...
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2011年11月14日 13:17 JIMA@RG25さん -
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RSRスプリング交換
純正ﾘｱ：交換前地上面からホイルハウス上まで約６８０ｍｍ 純正ﾌﾛﾝﾄ：交換前地上面からホイルハウス上まで約７１０ｍｍ まずﾘｱから交換。 じゃき～１基、馬２馬、ひし形じゃっき～２個使用。 持ち上げて左右のﾘｱタイヤはずします。 鋳物のこの部分にジャッキを当ててショックのボルトを左右同時にはずして ...
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2011年6月25日 16:30 kazu2007さん -
車高調 取り付け♪ その②
あぁ～、カットしちゃった・・・ もう純正には戻れないｗｗｗ 戻す気ないけど （＾＾；） って事で、出来上がり～ぃ♪ （・▽・）ﾆﾔﾆﾔ つるっぺ工房整備工場前で、ツーショット （＾＾）ｖ 帰宅後 ♪ （・▽・）ﾆﾔﾆﾔ その夜 ♪ （・▽・）ﾆﾔﾆﾔ 記録 ＢＥＦＯＲＥ （ＲＳ－Ｒ ...
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2011年6月25日 02:43 あらっ-sanさん -
車高調 取り付け♪ その①
これも過去弄りですが、念願の 車高調装着 ♪ 取り付け＆場所提供をお友達の 「つるっぺ」ｻｿ にお願いしちゃいました・・・ あっ、私も取り付けましたよ・・・ 手元助手として （＾＾；） 先ずはフロントから♪ いきなり、ワイパーも外れちゃっていますが・・・ もう、手際の良い事ｗｗｗ あぁ ...
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2011年6月25日 02:26 あらっ-sanさん -
RSR Ti2000 そうちゃく～
ついに４年間苦楽（段差）を共にした純正コイルスプリングとお別れすることに（ﾉ∀＼*） 先輩のダウンサス組みを手伝わせてもらい、たっぷり経験したんで自分でトライっっス（屮ﾟДﾟ）屮 交換にあたり、皆さんの整備手帳をかれこれ１週間ほど探り続けました（´∀｀*） 感謝・感激・雨嵐です！！ 早速フロン ...
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2011年6月14日 01:22 naohirockさん -
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リア・アッパー・マウント・ブッシュ交換（Version ２）
またまた、リア・アパー・マウント・ブッシュです。 前回はウレタン・ブッシュとＲＧ純正を使用していましたが、ＲＧ用は軟らかすぎます。 そこで、重量級車両のエリシオンのブッシュを使います。 リア・アッパー・マウントのブッシュの動きをイメージして見ました。 ...
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フロント・ロア・アームのボール・ジョイント・ブーツを交換します。 約８年で写真の状態です。 あと、もう一つロア・アームとブレーキのスプラッシュ・ガードが干渉しているので（黄色矢印）対策します。これはブレーキ・ディスクを300ｍｍに変更しているために発生した ...
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モデューロ スポーツ・サスペンションへ交換
レンタル・ガレージに来ました。 サスペンションの交換のためです。 今回は作業に夢中になり、あまり写真が撮れませんでした。 作業後の感想・・・ とにかく、重い！の一言に尽きます。（チョット疲労） とりあえず、フロントから・・・アッパー・マウントにアクセスする ...
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