サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン ［ RF1/2 ］
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リヤスプリング交換
今まで使ってたテインのRH(S-MX)用の車高調整付きスプリング(ヘルパー＆スペーサー入り)が 調整限界を超過して調整不能になったので交換した 手順等の画像は当人必要としないので掲載いたしません 今後も他の事柄でも必要無いものに関しては掲載いたしません 装着したＨＫＳの車高調整付きスプリング ...
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2015年4月12日 14:25 へたれおじさん@湘南の隊商さん -
リア・バンプタッチ状態の時、タイヤはどの位置なのか見て確認③
HKS C-Wagon 推奨値 ‐3.5cm の設定でバンプタッチ限界状態 HKS C-Wagon 推奨値 ‐3.5cm の設定でバンプタッチ限界状態 HKS C-Wagon 推奨値 ‐3.5cm の設定でバンプタッチ限界状態 HKS C-Wagon 推奨値 ‐3.5cm の設定でバンプタ ...
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2010年1月3日 18:39 taka-cさん -
アッパーアーム・ボールジョイントのはずし方
さすがに今回は「タイロッドエンドプーラー」という特殊工具が必要でした！！ 値段も２０００円前後で買える工具ですが・・・ すでにばらし始めていたので、強行（爆） 場所的にパワステブーツの時みたいにハンマーで叩けず・・・ 当初、１の時点で交換作業は半ば諦めていました・・・ ふと閃いたのが・ ...
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2013年2月10日 20:51 あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東さん -
リアアッパーアーム交換
ここまでで1時間半近くかかった（核爆） はずし方は後で・・・ 摘出・・・ よく分からないので、ある程度「縮めて」装着！！ んが・・・ ナックル側のナット・・・ 純正流用不可（汗） そのままタイヤ履いて、ホームセンターへＧＯ！！（アホ） 工房へ戻り、ナットを締めて割りピン入れて完了・・ ...
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2013年2月10日 08:27 あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東さん -
エアコブラのエアバックＯリング交換
アッパーマウントは車屋さんにてインパクトで緩めました。 解らなくなるといけないので４画面にて エアバックを分解する前Ｏリングがシャフトに合うかどうか 試してみます。 結果ＯＫ 参考：内径２１．７ミリ 厚み３．５ミリ （規格であります） 購入先：脇役商品．ｃｏｍ コー ...
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2011年2月6日 14:58 koara-papaさん -
エアタンク用メーターを運転席でモニター
フィルター側で分岐・・・ 真ん中のちっこいメーター・・・ 初期のエアコブラに付属するサス用のメーターのを代用・・・ それだけ（(；´Д｀)
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2012年5月19日 19:54 あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東さん -
無限フロントサスペンション(後半)
前半からの続きです。 パンタジャッキで抑えてあるロアアームに無限サスペンションを突っ込んでいきます。 先に上側を入れてナットを少しだけ入れます。 そしたらロアアームを動かしながらサスペンションを突っ込みます このようになります。 微妙にあともう少しで入らなかったのでよく観察してみると…… 裏側 ...
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2020年6月2日 17:48 ゆーまRF1さん -
蛇足のエア漏れの原因追究と車高
最近半日以上経つとコンプレッサーが５分近く回るようになったので どこかと色々考えて調べてみました。 リヤーのエア圧が半日で０．５～０．６ｋ減ってましたので、リヤーの フィッティング？ しかし最近高圧カシメに換えたばかりなので・・・・ 他にも？ 東海地区蛇足３兄弟の爆走君の言葉がよぎりました ...
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2011年8月27日 09:30 koara-papaさん -
エアタンク・チェックバルブ交換
以前、タナベに問い合わせたら(ＳＡＢ経由)、1個3500円と言われ、ずっと諦めていたが、ヤフオクにて発見し、即購入！！ チェックバルブとは逆流防止弁の事… つまり、ホースを抜いてもエアは抜けない！ んが… こちらのチェックバルブは、見事にものすごい勢いでエアが抜けた((ﾟДﾟ)) 余りの勢い ...
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2012年11月4日 18:35 あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東さん -
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素人の限界は如何に？(笑)テキトーアライメントをチャンと機械で計測してもらう（調整してもらう）
俺は何時も（殆んど）孤独にアライメントを調整してきた 大概自宅ガレージで計測して職場で弄って又走ってでカンと運に任せて大体の感じだった 当然自己満のフロントトーインのクイック仕様 車検時には毎回直されてた（予備検で） だがリヤメンバーを移植してからア ...
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リア調整式アッパーアーム取付け
リアフェンダーを叩いてだいたいのアルミの出幅が決まり、ワイトレを25mmで調整するためのアッパーアームを組み付けすることにしました タイヤを外してジャッキ持ち上げておきます ボールジョイントプーラーというものを使うらしいのですが 無いのでとりあえずスプリング ...
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残虐な車の修理 最早崩壊寸前のロアアームブッシュを交換する
先に断っておくがこの件について質問されても一切お答えしない ステップに限らず最近の車はブッシュが逝かれると殆どがアームアッシーで交換になる タマラナイ出費である 一桁万円の車(笑)にクソ高いアームアッシー奢ってられない あちこちウロウロ検索してたらD ...
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