取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - ステップワゴン [ RF1/2 ]
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ボディ補強④室内の横ツッパリ棒でキャビン強化
話は遡ります。 m(_ _)m 縦方向を補強するフロアサポートバーを装着することで、かみさんが運転がうまくなったように錯覚するほど走りが改善され、よりドライビングが楽しく、より速く走れるようになりました。 一方、助手席や2列目に座ると、怖さや辛さを感じてしまいました。 速く運転できる分だけ、 ...
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2011年7月24日 17:22 拓波幸としひろさん -
S-MX用ロアアームバー調整取付
本来ワッシャ付属のようだが 中古品なので無い SARD触媒に接触したあと 通常よりワッシャ咬ましてクリアランス確保してある 通常は平気だが、坂道発進とかで接触する時あり これ以上クリアランス確保するのはちょっと怖いので止めた 後方は3枚でボルトは前の長いのを流用 中央に2前方に1枚 中央 ...
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2012年11月25日 15:02 taka-cさん -
サブフレームリジットカラー取付(リア)
リアメンバーをスタビ取付のため、S-MX(2WD)用に交換している 交換時にボルトが若干曲がっていたのだが、注文していなかたのでそのまま組んでいたのと 交換しているので位置がズレているかもしれないし、ボルト穴は少し遊びがあるのできちんと位置出しとズレを防止したい 1年くらい温存していたメンバ ...
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2010年1月3日 01:31 taka-cさん -
リアタワーバー取り付け②
角度が決まったら 別の金具で固定(^^) この金具は厚みが 2.5ミリくらいだったので 強度を増すために2枚重ねに(^^) ベース部はボルトの頭にまだ余裕があったので 緩み止めにダブルナット(^^) 先ほどPart①で話したM10 1.25ピッチのナットです。。 コレにて取り付け完了☆ ...
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2012年8月3日 21:00 Kazubou@03連合さん -
ボディ補強② ミニバンの走りの弱点、克服へ!!
今から9年前の新車購入時、「走りの弱点対策」として取り付けたストラットタワーバーは、思ったほどの効果はありませんでした。その原因は、フィールドデッキのテントユニットにあったようです。 もともと箱形で背が高いステップワゴンの屋根に、小柄な大人が張り付いているような状況ですから、クルマの重心位 ...
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2009年11月18日 22:36 拓波幸としひろさん -
EK9エンジンマウントへ交換②(サイドエンジンマウント編)
オイルパン底に木っ端を当てジャッキをかましておき Lフロントストッパのボルト&ナットを外します。 ウォッシャタンクをほぼ外れるくらいまでにして パワステタンクを固定ステーから外し エンジンマウントステーのナットを外し マウントのボルトを外し 知恵の輪状態でステー→マウントの順に取り出します。 ジ ...
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2008年3月22日 23:59 taka-cさん -
FET GC8フロントタワーバーをリアに取り付け
みなさんの取り付けを参考にGC8用を取り付け! サードシートにも邪魔になりません! 走りが前後取り付けたことで、どれほど変わるのか楽しみです(笑) PS:前後タワーバー取付後の印象は、ボディーがしっかりして、足回りを固くした感じになりました。コーナーの入りも今までより不安なく曲がれます!
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2010年6月20日 12:32 toshi1093さん -
【RF1】タワーバー交換
諸事情により交換したかったんですけど なかなか程度のいい中古が見つからなかった。 わざわざ新品買うのもなんだし。。。 って、久しぶりに検索したらHIT☆ っちうことで交換します~☆ まずは周りのステーを外します。 ・・・さび 一番左のナット ロング+エクステンションで丁度のスペースに ...
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2014年9月25日 23:50 shobuさん -
懲りないアダルトチルドレン 後ろまでもダブルのタワ-バ-に.....
フロント同様何か違和感 んでS13用加工タワ-バ-を追加 結局前後二本ずつ着けてると言う......愚か者 笑 でも効果はテキメンです ガッチリ効きます こうじゃなくっちゃ!! こんな感じに重ねて着けてあります 叩いて曲げて溶接して....シンクロさせてます もちろんガッチリ効かせ ...
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2010年9月19日 18:00 へたれおじさん@湘南の隊商さん -
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