取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RF1/2 ]
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プラグ・コード交換
まず零1000を外して… 分からなくなる前にコードを交換! 始動性や点火不良等は全く無かったのですが… 結構キテました(笑) 私のステップは薄めなんですかね… キツネ色っていうより、ほぼ白です! 締め込んで、終了! コードが見えてないし(爆) エンジン停止後直ぐに作業したので、火傷し ...
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2010年7月26日 21:57 あいえぇ~なぁ~@cfs関東さん -
デスビキャップとローター交換
みなさんご存知のデスビキャップとローターとパッキンです! 11.5万走行なので交換です! 交換前 左が新品、右が11.5万走行したもの 写真では解りにくいのですが、結構削りかすがあり、端子部分も減っていました! 右が新品ですが、あまりローターは消耗していないように見えます 途中画像なしですが、 ...
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2011年3月7日 19:26 toshi1093さん -
プラグ交換
初回車検時に交換したっきりのプラグを交換。 今回はNGKのイリジウムMAX ノーマルと同じ6番手のZFR6FIX-11P 0.6mm 細いですね~ 6万km以上使ってしまった、ノーマルプラグ 電極の角が減っています。 1本白いんだが・・・ 焼けすぎか (この並びは気筒の順番と無関係です) ...
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2007年7月16日 00:17 やんやん@Mistressさん -
STEP:スパークプラグ交換 121,680km
新車から初めての交換です。 IRIDIUM MAX ZFR5FIX-11P にしてみた。 MADE IN JAPAN なんだけど長寿命のフォントが中国製みたいに感じる。 外した純正標準品 ZFR5F-11 電極が超~丸い。(-_-;) 特に不具合は感じなかったけど・・・ お疲れ様でした。 ...
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2009年3月2日 23:40 @KIR@さん -
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