ホンダ ステップワゴン

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ホンダ

ステップワゴンRF1/2

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点火系 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RF1/2 ]

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  • スパークプラグ交換

    家の車のRF1・・・かなりご老体ですが現役バリバリです。。。 そういえば・・・プラグ交換いつしたかな・・・記憶がない・・・。 ボケはじめてきてますので・・・。 という事で、ポチッたプラグ NGK ZFR5FIX-11P イリジウムMAX 風邪引いて体がえらかったのですが・・・車いじると元気にな ...

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    2014年10月19日 00:39 池鯉鮒のおやじさん
  • 標準プラグ、格安ゲット♪

    オークションで、格安ゲット! 1本200円♪ 送料込み、1020円也♪ ラッキーでしたね〜。

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    2017年9月3日 17:13 グレースシルバーメタリカさん
  • 約4年5万㌔使用ウルトラシリコンパワープラグコード抵抗値測定

    1番 2.02kΩ 2番 2.03kΩ 3番 2.04kΩ 4番 2.02kΩ 長年の使用ですが、抵抗値は2kΩくらいでどれも一定な値でした。 永井電子のプラグコードは抵抗値が均一なので良いと思います。

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    2008年8月10日 16:41 taka-cさん
  • プラグ、プラグコード交換

    交換するプラグはこれ。 デンソー製イリジウムタフVK16 ついでにコードも交換します。 NGK製パワーケーブル09H 外したプラグがこれ。 デンソーイリジウムパワーIK16なんだけど、多分10万キロほど使ってると思う。 ずっとパワーではなくタフだと思い込んでたから、持ちがいいんだなぁ位にし ...

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    2013年6月15日 22:35 kkpさん
  • プラグ交換

    初回車検時に交換したっきりのプラグを交換。 今回はNGKのイリジウムMAX ノーマルと同じ6番手のZFR6FIX-11P 0.6mm 細いですね~ 6万km以上使ってしまった、ノーマルプラグ 電極の角が減っています。 1本白いんだが・・・ 焼けすぎか (この並びは気筒の順番と無関係です) ...

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    2007年7月16日 00:17 やんやん@Mistressさん
  • デスビキャップとローター交換

    みなさんご存知のデスビキャップとローターとパッキンです! 11.5万走行なので交換です! 交換前 左が新品、右が11.5万走行したもの 写真では解りにくいのですが、結構削りかすがあり、端子部分も減っていました! 右が新品ですが、あまりローターは消耗していないように見えます 途中画像なしですが、 ...

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    2011年3月7日 19:26 toshi1093さん
  • 点火プラグ 交換

    久しぶりに、プラグ交換です。 同じタイプのプラグ交換なので、効果が実感できるか・・・ 上のプラグが、今日まで頑張ってくれたプラグ(イリジウム)です。 下のプラグが、今日から頑張ってもらうプラグ(イリジウム)です。 取替えた後の感想は、   エンジンのかかりが良くなった。   アイドリング時 ...

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    2012年2月18日 19:04 suusan-type-Rさん
  • プラグコード調査

    プラグコードも劣化するとかで調べてたら気になって せっかくなのでプラグコードの抵抗値を測ってみました。 ノーマルコード ①12.27kΩ ②9.92kΩ ③8.89kΩ  ④6.85kΩ NGKパワーケーブル ①680Ω ②586Ω ③507Ω ④371Ω 箱には0.9kΩって書いてあるけど ...

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    2010年3月3日 14:38 のきのきさん
  • ウルトラブルーポイントコードのノロジー化①

    平編線を入手したのでノロジー化する事にしました 材料(アースポイントがG101への場合) 平編線(10mm×4Mくらい)・収縮チューブ(12φ)・スパイラルチューブ・丸端子(圧着工具が必要)・タイラップ 永井のコードはねじ込み式なので分解が可能です デスビキャップ側(こちら側を外すだけでノ ...

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    2008年8月31日 20:14 taka-cさん

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