ホンダ ステップワゴン

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点火系 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RG ]

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  • デンソー イリジウムタフ プラグ VK-20

    イリジウムプラグは前車から愛用していた事もあり、現車にも付けたいと某オクでポチり・・。 もう説明も要らないほど定番なので・・・。 とりあえず、邪魔な物は早速撤去! イグニションコイルのコードを抜きます。 RF2の頃はプラグコードがあって、ウルトラ製に交換してました。 なんか見た目も弄ってるな~感 ...

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    2012年4月14日 01:19 step_RG2さん
  • イリジウムプラグ

    新車から今ので2セット目です。

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    2012年3月29日 14:24 steepyさん
  • スパークプラグ点検

    10mmソケットでカバーを外す イグニッションコイルは左から1番と3番は普通ののボルなので、通常のソケットでOK。2番と4番はカバーと共締めのボルトなので、ディープソケットかメガネが必要。 カプラーを外してイグニッションコイルを引き抜く。 上のスペースが狭くてやりづらい。 プラグを取り外して焼け具 ...

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    2011年10月31日 14:37 ネームルさん
  • プラグ交換。

    新旧比較。 もち右が旧。 左が新。 結構丸くなってた。 焼き色は許容範囲かな? 4本共まあまあかな? 距離 65597㌔ 前回は覚えてない・・・ 交換は・・・・・ TARIKIで!ww TJさん  ┏○))アザ━━━━スッ♪ 交換後は良い感じ♪ (・∀・)ニヤニヤ

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    2011年9月25日 19:58 うににうさん
  • イリジウムプラグ交換

    今回購入した プラグです。 これです。 型式はコチラです。 交換前と交換後のプラグです。 まだまだ使えそうですね。 先の形状が変わってますね 効果が有ればイイぁ~。

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    2011年9月4日 23:01 tankchyanさん
  • スパークプラグ交換【定番の失敗あり】

    48,480kmで交換。 プラグカバーを取り外します。 プラグキャップを抜く為に、固定しているボルトを外しています。 2番と4番のプラグキャップを固定してるボルトはフラグカバーを固定するボルトも兼ねていて、長くなっています。 ディープソケットを使って緩めます。 プラグキャップが抜けます。 コ ...

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    2011年5月18日 17:26 ごんぐさん
  • プラグ交換 純正→VK20 メ-タ-:20215km

    以前、hideアル様から頂いた デンソー イリジウムプラグ  イリジウムタフ  VK20に交換しました! プラグ交換時メ-タ-読み:20215km まず、エンジンカバ-(奥側のヤツ)を外して、 その下の、エンジンに刺さってるのを引き上げて、 コネクタ-を外して、 再度エンジンに刺さっ ...

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    2011年3月23日 14:36 _504_さん
  • 初めてのプラグ交換

    時々プラグは外して清掃していたのですが、ここ最近、ROM書き換えてからプラグの色がかなり変化してたんです。 それでも点火部は悪くないし、まだ使えるなって思いながらも交換。 いつものようにヘッドカバー外しました。 で、ちゃっちゃと点火部をはずして。 抜いてみればコレ。 かなり、逝ってます。 でも電極 ...

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    2011年1月22日 17:00 あとさんさん
  • イリジウムプラグに交換

    今月車検の我がステップ 最近お世話になっているDラーにお願いしてみるのも有りかな?っと、とりあえず見積もりを取って貰いました。 交換を勧められたのが、エンジンオイル&オイルエレメント、スパーク・プラグ、ブレーキオイル、エアークリーナー、ブレーキのリアパッド ブレーキパッドはフロントすら未だに交 ...

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    2010年11月26日 10:59 g.ARASHIさん

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