CMソングとのギャップ - ステップワゴン

マイカー

CMソングとのギャップ

bonopapa
ホンダ / ステップワゴン
スパーダ (2022年)
- レビュー日：2022年5月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：5
燃費：無
価格：無

満足している点: GP3フリハイさん程の当時のインテリアデザインテイストは未だ無し。
に主観と偏見で満足してます。
外見なんて見飽きるもの。
ユーノスコスモのデザインはインテリアから始まった話しを聞いてから、車は内装。
次買う時は内装から…。
ダッシュボードの上にデジタルインパネレイアウトに一目惚れ。
同じ頃プジョー308SWもデジタルではないですが…。

長くなりましたが、
一周してシンプルと言える違和感のない直線基調のデザインがチープではなくそれはそれは上質でいて重厚な塊感。
一番は乗り込む時のドアとルーフのデザイン。
ココだけで好きになりかけた昭和男子。
なんだも言えない角度の面取りデザインがイイ。
ピーカン快晴の下の白色ボディでなければ分からないかもしれませんが…(^_^;)
毎日乗り込むときめきが飽きを遠ざける。
と、最大の満足。
不満な点: それはそれは言い出したら…。
インパネのデザイン。
横長デザインで有ればそれはそれで良かったのに、凝縮されてしまいました。
できれば表示面は全部液晶面にして欲しかった。
運転席に乗り込む時、エンジンをかける前のインパネが不意にでも視界に入るものなら見えるチープさ。
樹脂の縁取りがそれまでの愛おしい恋を瞬間に…(T_T)
をはじめ
シフトレバーが無いとか、
エアコン吹き出しの横桟が一枚だけとか、
ナビ面への視線移動が下とか…。

主観！主観！RF1ステップが初ホンダで25年目ユーザーで開発担当者の熱く練り尽くされた意図を知らない男の独り言。
総評: 試乗はまだ。
展示車を見ての邪が入らないうちのレビュー？

ステップワゴンのCMソングの温もりさを
この車に感じないのは多分私だけ。

これから子育てガンバ！
にしてはかなり贅沢乗り出し金額。
元RF1乗りが娘婿に薦められるかと言えば、
「ジジババはまだ車に乗れますよ。」
ですね。
「なんだったらフリハイさんの娘の席にチャイルドシート載せとくよ」
そこでCMソングなら、
幸せなカーライフの予感でしかない。

営業担当にも言われました。
「ジジになった時にどう？」

なので、
「このデカさは自信ないしシフトレバーが無い」

今考える次期愛車はCRVサンルーフ仕様。

奥様はフリハイの「ちょうどいい」がそろそろご不満がある様で、新型ステップの話題にワクワクしてその時の表情がまぁ。
「無理無理！デカい、シフトレバー無い。」を唱えてました。

デザイン: 5; 内外が押し付け感のないシルプルプレスラインなデザインで勝負！
ホンダ車25年51歳男子には穏やかな存在感で受け入れられますよ(^^)/
積載性: 5