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低床ミニバンを無くすのは惜しい - ステップワゴン

マイカー

低床ミニバンを無くすのは惜しい

おすすめ度： 4

満足している点
HONDA独自の低床ボディ
不満な点
片側オートスライドだったので、両側にすれば良かったですね。
燃費が、良く無かったです。
総評
実物を見ずにリフトシートを選んで失敗しました。
パーツも付けすぎ、コストをかけすぎちゃいましたね。
背高ミニバンではノアセレナより良かったから、今3社から選ぶとしてRG1があったらまた選ぶと思いますね。
デザイン
3
HONDAアクセスフルエアロ
無限グリル　無限アルミホイール　無限車高調
かなりかかりましたがミニバンらしい迫力が物足りなかったです。
走行性能
4
背高ミニバンでは車高・重心が最も低く、なかなかのコーナリングをしてくれました。
リフト分車重が重くてパワー不足が否めなかったです。
乗り心地
4
背高ミニバンにしてはふわふわせずに、カーブでもふらつき無く良かったです。
積載性
4
ミニバンとして、問題ない積載性です。
チャイルドシート２台にベビーカー、買い物で大荷物になってもまったく問題なし、でした。
燃費
3
はっきり覚えてませんが、良くはなかったかと。
多分街中で10前後かな？
価格
2
リフト車にエアロ設定がなく、オプション着けまくったので高くつきました。
走行距離もかなり走ったのでリセールもイマイチでしたね。
故障経験
8万キロ超えた辺りから電球やら次々と消耗品が…走行に関する故障は無かったですね。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3675616/blog/48067998/

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