ホンダ ステップワゴンスパーダ

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ホンダ

ステップワゴンスパーダRG

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点火系 - 整備手帳 - ステップワゴンスパーダ [ RG ]

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  • プラグ交換

    まずは奥に見えるカバーを外します。 イグニッションコイルのカプラーの爪が折れない様に祈りながら外します。 新しいプラグを付けて元に戻します。

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    2025年4月27日 22:02 つとむさん。さん
  • スパークプラグ交換

    交換距離145906km NGKのスゴそうなのを付けます。 奥側のカバーを外します。 その後ダイレクトイグニッションコイルを外します。 プラグレンチ、ユニバーサル、エクステの組み合わせでないと全部プラグが取れませんでした。 クタクタのプラグは先端が丸くなってました。

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    2021年9月19日 17:49 さがすけさん
  • ダイレクトイグニッション

    ダイレクトイグニッション、4本交換! ずーっとストックしてたんだけど。。。。 交換するのもめんどくさくて💦 でも、みんカラ見てたら結構距離的に不具合出てる人見つけたので重い腰を上げやりました。 普段嫁しか乗らないし、そろそろ10万キロなので故障回避のために! 部品番号 プラグも7万キロくらい ...

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    2020年2月7日 17:51 HW100さん
  • イグニッションコイル交換

    4番がお亡くなりになったので交換しました。 ついでにプラグも交換です。 57597km。

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    2019年5月16日 20:32 つとむさん。さん
  • 人生初の(乗用車)プラグ交換

    カートのプラグ交換は何度もやりましたが、乗用車の交換を初めてやりました。 他の人の整備手帳を参考にしながら、初めてなのでとにかく慎重にやりました。 納車前に車屋さんが一度チェックしていたのか、コイルもプラグもすんなり抜けたし、思ったほど難儀ではなかったです。 ただ、150mmのエクステンションバー ...

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    2018年10月29日 00:38 DFR#81さん
  • プラグ交換

    デンソー イリジウムプラグ パワー IK20に交換しました。 プラシーボ効果なのか、エンジンのザラつき(振動や音など)がマイルドになった気がしました。 燃費も良くなればいいなぁ。 元々NGKのイリジウムだったようです。 2万キロ位が寿命みたいだから、次は6万キロ位で交換デスな。 交換 ...

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    2018年8月23日 16:25 おにいさんさん
  • イグニッションコイル交換

    少し前からアイドリングが不安定になることがあったので イグニッションコイルを変えてみることにしました! 他にアイドリングが不安定になりそうな要因は点検、交換済みなので残すはここくらいかな?と。 左が新品、右が今までのもの! サクッと交換しました! 10mmのディープソケットがなかったので イグ ...

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    2018年2月8日 20:51 遊汰RGspadaさん
  • プラグ交換

    前回交換2010/10 走行18000 今回 2017/5 走行60500 NGK ZFR6KIX-11PS カバー外しコイルを外します カプラー抜いて単体にした方が楽 プラグ摘出 ネジ部のカーボンで回すのが困難 ラスペネ注入 はい元通り!

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    2017年5月22日 17:53 yunoRさん
  • イリジウムプラグ交換

    前回交換から5年を経過していたため交換しました。今までは車検時にお願いしていましたが、今回初のDIYです。 [商品名] DENSO IRIDIUM TOUGH VK20 手順は先人の整備手帳を参考に行いました。 1.エンジン後部の黒いカバーをM10のソケットレンチで外します(4か所) 2.プ ...

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    2016年12月17日 22:57 SGP@白い牛飼いさん

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