取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ステップバン
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
VA・ステップバン(昭和48年式): 補機用Vベルト交換、その1。(取り外し編)
草むらの『草ヒロ』じゃありませんよ。 Vベルト換えるんですからね~。 エンジン型式:EA ホンダの初代ライフ(360cc)と同じエンジン型式です。 そのVベルト。 オルタネータとウォーターポンプを コレで駆動しています。 樹脂カバーの中には、タイミングベルトが居ます。 大きなプーリーがウオ ...
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2018年1月3日 23:00 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
クラッチワイヤー交換
金曜の出勤途中に足元から「パキッ!」と金属音がして滝汗。クラッチペダルの踏力が弱い。 ワイヤー切れたか金具が割れたか? クラッチワイヤーのペダル側末端のダイキャストが割れて宙ぶらりんw 予備の部品など持ち歩いてる訳もなく、路肩に寄せて速攻でJAFへ連絡。 見事に割れてます。 某オークションで ...
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2021年5月31日 22:36 織瀬宗衛さん -
VA・ステップバン(昭和48年式):補機用Vベルト交換、その2。(取り付け編)
古いほうは幅が 1mm ほど 小さくなっていますね。 磨耗したんでしょうか。 新しいのは 10.7mm? くらい。 バンドー化学の一般的なVベルトでいうと M形とA形の中間くらいの幅ですね 。 古いのはヒビだらけ。 逆反りさせてみる。 というわけで、この 10年くらい前(!?)に買った 新品を ...
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2018年1月3日 23:30 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
バランサードリブンスプロケット交換
出品者様の御厚意により本日午後イチに落札した部品到着、早速作業に着手。 ジャッキアップしてウマに載せ、オルタネーターのボルト緩めてベルトを外し、ウオーターポンプのプーリーとクランクプーリー外してカバー類を外す。 同時にエンジンオイルを抜きオイルパンのボルトを外す。 クランクケースL側のカバーを ...
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2014年5月6日 22:03 織瀬宗衛さん -
専門店にて(前オーナー)
インマニの状態。 インマニの状態。 テンションロッドの長さ比較。 バルブシート修正 バルブフェース研磨 バルブ組み込み ピストンクリーニング前 ピストンクリーニング後
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2015年10月7日 23:18 オムレツちゃんさん -
オイルプレッシャースイッチ交換
フロントメンバー下に、時々「ポタリ・・・」と落ちるオイルの染み。ヘッド周りではなくオイルプレッシャースイッチからの漏れの様なのでCARSで部品を発注、晴れ間を待って日曜の午後に作業開始。 27mmサイズのソケットも無く、作業場所はオイルフィルターカートリッジ直下、手持ちのモンキーレンチでも回せない ...
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2013年6月3日 00:00 織瀬宗衛さん -
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バランサードライブチェーン交換
先週交換したスプロケットの為に用意したチェーン。 デッドストックらしく、当時のままの梱包材。 前回と同じ手順でバラして組み替え、スリッパを加減してテンション調整。 これで暫くはバラす事も無い(と祈りつつ)ので液体ガスケットをカバーとオイルパンガスケットに薄~く塗布して元通りに戻す。 ん~、何だか ...
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2014年5月11日 23:05 織瀬宗衛さん
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