ホンダ ステップバン

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  • キャブレター交換動画あり

    キャブレターをFCRからツインキャブへ 戻します。 インシュレーターの取付ナットを外して インシュレーターごと取り外します。 摘出後。 邪魔なので、タワーバーも取り外します。 摘出したFCRです。 EAエンジンのエキスパートに オーバーホールしていただいた キャブです。 カタカタ音がせず 静かにア ...

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    2015年11月5日 19:58 ももピックさん
  • エア抜き用燃料ホース交換

    満タンにすると、燃料漏れが発生するため まず怪しいエア抜き用のホース12mm×16mmを交換してみます。 ガソリンタンクの上側から、タイヤハウスの内側を通って、シル横の配管まで接続されています。 シル裏のサポート部には、スプリングで摩耗防止対策がされています。 ジャッキで上げて、リジットラックに ...

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    2021年12月27日 23:00 ももピックさん
  • 排ガス対策・・・。

    後期型に装着されている蒸発燃料還元器(だと思う)の折れた樹脂パイプ部分を交換する。 今回落札したのは2キャブ用の左側部品。 2キャブも1キャブもほぼ同じ形状なので、折れた部分だけ交換して終了。 これで『宙ぶらりん』になってたキャブ廻りの配管は全て繋がり、メーカー出荷時の状態に近付いた。

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    2013年8月18日 21:24 織瀬宗衛さん
  • 燃料タンク交換準備その3(完結編)

    純正流用品とオリジナル部品の比較。 割れた部分は同じ様な蛇腹。 流用品車体側の直径。 オリジナル車体側の直径。 流用品タンク側の直径。 オリジナルタンク側の直径。 タンクとの距離感。 装着状態。 ホースバンドは流用品と一緒に購入。 完成。 冬場はゴムが固いので、若干パワーが要りました。 走 ...

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    2018年2月25日 12:51 織瀬宗衛さん
  • フューエルフィルター交換

    先日、es_氏の赤こん号を手伝ってから自分のステップ君を見てみたら、見事な詰まり具合に。 慌てて発注、仕事の昼休みに交換実施。 走行距離83627km 出る出るww アルコールで洗って落とせるかねぇ・・・。

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    2017年1月10日 18:06 織瀬宗衛さん
  • 燃料ポンプ交換

    アイドリング中や信号待ちで「ストン!!」と止まる癖、原因かな~?と考えたのは車両購入時の燃料タンクの詰まりで強引に燃料が届かないまま吸わされ続けたポンプの疲労による動作不良。 奮発して新品部品を投入~!! マーキングのペンキまで当時のモノと同じ雰囲気w アース線が本体から出ているのが違う所。 オリ ...

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    2017年3月26日 22:34 織瀬宗衛さん
  • 再手術

    木曜の帰宅時にEラインまで燃料消費出来る事を確認、仮処置で固定していた燃料ホースの取り回しを変更する。 固定していたU型サドル金具を剥がし、バンジョーボルトを緩めて残ったガソリンをタンクから抜く。 ステンレス配管に合わせてパイプベンダーで曲げた真鍮管を用意、大まかな位置決めは仮処置時と同じ場所で固 ...

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    2017年11月3日 19:19 織瀬宗衛さん
  • 遊ばせておくのも何なので・・・。

    リアウインドウのL側ガードバーを前後裏表ひっくり返し、タンクのホルダーを固定。 3L程度だけれど、最近の燃費なら50km近く走れる。 まぁ、無いよりゃましでしょ・・・。

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    2015年2月28日 16:56 織瀬宗衛さん
  • まだ出る!

    高速連続走行時にエンストしたり、燃料ポンプが発熱する為、ストレーナーを交換。 古い方を外してコンコンと地面で叩くと、出るわ出るわwwww真っ赤な砂状の錆。 新品部品がまだホンダから供給されるから有り難い。 これであと10年は戦えるww 現在の価格は¥1500程度。 部品番号控え 16900- ...

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    2013年5月10日 13:56 織瀬宗衛さん

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